1月16日，中交疏浚（集团）股份有限公司举行发布会，由中交集团组织编写的中国疏浚行业首部通史——《中国疏浚简史》（第一卷、第二卷）公开发布。

1月16日，我国首艘具有破冰功能的大型航标船“海巡156”轮在天津列编，标志着我国目前排水量最大、综合性能最佳、智能化程度最高的大型航标船正式投入使用。

江苏省交通运输厅日前发布的《2022年度江苏绿色交通发展报告》显示，2022年江苏绿色交通运输体系建设取得阶段性成效，全年新增新能源公交车占当年新增公交车的90.1％，累计开通多式联运示范线路116条，基本实现船舶生活垃圾和污水船上收集、送岸处置，与2021年相比，营运货车、营运货船碳排放强度分别下降0.86％、0.81％。

日前，伴着热烈的礼炮声与汽车、轮船的鸣笛声，广东省深圳市小漠国际物流港正式开通“小漠港—中东波斯湾”汽车船班轮航线。215辆吉利汽车搭乘国内最大汽车滚装船“玉衡先锋”号，直接前往“海上丝绸之路”的重要节点——中东波斯湾，实现了深圳市汽车滚装外贸首航，为建设新一代世界一流汽车城打下物流基础。

1月13日，2023年浙江省交通运输工作会议在杭州召开，系统总结2022年全省交通运输工作，全面部署今后5年和2023年交通运输重点工作。2023年，浙江交通将紧扣“世界一流强港和交通强省建设工程”，全力实施10项行动，确保全年完成综合交通投资3500亿元，力争达到3600亿元。

据江苏太仓港口管理委员会消息，2022年太仓港集装箱吞吐量突破800万标箱，货物吞吐量突破2.6亿吨，创港口建设30年来历史新高，集装箱吞吐量连续5年位居江苏第1、连续13年领跑长江。

1月10日，安徽省召开2023年交通运输工作会议，省交通运输厅厅长章义表示，2023年全省计划完成交通建设投资1100亿元以上，系统构建现代综合交通运输体系，把承东启西、通江达海的交通区位优势转化为发展优势，力争全年完工高速公路380公里、新增高速公路通车里程330公里，六车道及以上高速公路里程达到850公里以上，新增高等级航道300公里。

近日，山东省委、省政府印发《山东省建设绿色低碳高质量发展先行区三年行动计划（2023—2025年）》（简称《行动计划》），提出加快构建现代流通体系、加快建设交通强国山东示范区，打造“轨道上的山东”，完善四通八达公路网，建设世界一流海洋港口，形成沿黄两岸双高速走廊。到2025年，山东将实现“市市通高铁”“县县双高速”，沿海港口吞吐量达20亿吨，自然村全部通硬化路。

记者从1月7日召开的2023年福建省交通运输工作会议上获悉，2022年全省公路水路投资再创历史新高，全年完成投资1051亿元，连续3年突破1000亿元。2023年，福建计划完成公路水路投资1000亿元，畅通国内大通道、区域联通网、国际物流关、城乡融合网，全力加快建设交通强省。

记者从1月10日召开的陕西省交通运输工作会议上获悉，2023年，陕西交通将持续推动改革创新，坚持聚焦国家战略、产业发展、区域协调、乡村振兴、行业治理、党建引领，找准突破口、扭住发力点、蹚出新路子，当好开路先锋，计划全年完成综合交通投资800亿元。