1月10日，安徽省召开2023年交通运输工作会议，省交通运输厅厅长章义表示，2023年全省计划完成交通建设投资1100亿元以上，系统构建现代综合交通运输体系，把承东启西、通江达海的交通区位优势转化为发展优势，力争全年完工高速公路380公里、新增高速公路通车里程330公里，六车道及以上高速公路里程达到850公里以上，新增高等级航道300公里。
2023年，安徽交通将全力提速在建项目，充分发挥省级指挥调度及专家指导作用，强化41个高速公路、23个水运、9个机场在建项目调度；建立重点项目建设清单，高频率调度、超常规推进前期工作，力促京台高速公路改扩建等19个高速公路项目以及3个水运项目开工建设，推动更多项目能开尽开、能开早开；深入推进交通强国建设试点任务实施，打造400多公里旅游风景道示范工程，形成美丽农村路建设指导意见等3个以上政策成果。
区域一体化发展，交通基础设施互联互通是基石。2023年，安徽将加密对接长三角、中部地区的高速公路省际出口，建成宁芜改扩建及宁安、来六等高速公路，开工建设盱眙至明光、长兴至高淳高速公路宣城段等省际高速公路；共建世界级港口群，完成淮河干流蚌埠闸至红山头段航道整治，以左右联动助力长三角一体化和中部地区崛起。
为全面保障交通物流产业链供应链稳定，安徽将加快构建现代物流体系，协调推进池州港东至港区进港铁路建设，提高港口集疏运公路标准；加快建设多式联运示范工程，推进2个国家级、20个省级示范项目实施，全面优化综合运输结构效能；完善水路集装箱航线网络化布局，稳定运营芜湖、合肥、蚌埠等港口至上海航线，加速推进水路运输转型；协同推进芜湖专业航空货运枢纽港建设，积极开辟低空短途运输航线。
新的一年，安徽交通将继续用心用情增进民生福祉，计划新改建农村公路4100公里，实施农村公路安全生命防护工程1万公里、危旧桥梁改造480座；构建普惠城乡的交通体系，提升农村客运安全监管水平，力争实现农村客运卫星定位设备安装率达100％；推进城市公交向农村延伸，实现建制村通公交比例达到56％；建设210个高速公路服务区充电桩，推动具备条件的普通国省干线公路服务区建设、改造充电设施。
此外，安徽交通还将优化惠企利民措施，指导行业市场主体用足用活纾困解难政策，优化政务服务审批流程，推动一般性事项审批环节和时间均减少20％；大力实施“本质安全提升年”活动，推动行业安全治理模式向事前预防转型；深化法治交通建设、智慧交通建设、绿色交通建设，系统发力推动高质量发展。
2022年，安徽省交通运输系统高效统筹疫情防控、保通保畅和交通运输发展，完成交通固定资产投资1338亿元、同比增长41.6％，全省在建高速公路里程2142公里、达历史峰值，“县城通高速”行动首战告捷，交通强国建设试点、交通强省42项年度任务阶段性目标全面完成。
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