京台高速公路泰安至枣庄段成为全国最长智慧高速公路、鲁南高铁实现5G网络全覆盖、全国首个干散货码头智能管控平台在山东港口青岛港上线……2021年，山东综合交通基础设施亮点纷呈，一批重大工程项目稳步推进、建成投产。

记者从1月17日召开的广东交通运输工作新闻发布会上获悉，2022年广东将做好全面推进高质量交通强省建设等10方面工作，统筹推进交通强省“十大工程”和交通强国建设试点任务，加快推进“交通强省示范城市”试点建设，全面推进全省综合立体交通网规划等多项发展规划落地见效，推动广东向加快建设交通强国先行示范省全速前进。

记者从1月18日召开的2022年湖北省交通运输工作会议上获悉，2022年，湖北将围绕“严、实、干、细、绿、深”，着力做好抓落实、惠民生、补短板、保稳定、护生态、促改革六大方面工作，推进交通强国建设试点各项任务取得新进展，交通运输基础设施建设质量再上台阶，客货运输服务水平稳步提升，行业安全生产态势持续稳定。

完成固定资产投资突破1000亿元，高速公路总里程超过7000公里，农村公路提质改造4570公里……记者从1月13日召开的2022年湖南省交通运输工作会议上获悉，2021年全省交通运输多项工作迈好了第一步、见到了新气象。2022年，湖南将围绕构建现代化综合交通运输体系，重点做好八个方面工作，为全面落实“三高四新”战略定位和使命任务贡献交通力量。

据1月13日召开的2022年浙江省交通运输工作会议消息，2022年，浙江交通将忠实践行“八八战略”、奋力打造“重要窗口”，深入推进高水平交通强省建设，重点抓好稳投资稳增长、服务高质量发展建设共同富裕示范区等12方面工作，计划全年完成综合交通投资超3400亿元，实现“三个确保、三个力争”，即确保总量稳中有升、力争与经济增长同步，确保公路水运投资同比增长8％、力争超10％，确保一季度“开门红”、力争同比增长6％。

记者从1月13日召开的2022年安徽省交通运输工作会议上获悉，2022年安徽将以“进”的姿态，守好“稳”的底线，加快建设基础设施强、运输服务强、创新动能强、治理能力强、支撑带动强的交通强省，全力以赴稳投资，千方百计保主体，多措并举稳市场。

近日，由京津冀交通运输部门联合编制的《京津冀交通一体化发展白皮书（2014—2020年）》（简称《白皮书》）印发，全面梳理了7年来京津冀交通一体化发展成果。《白皮书》显示，京津冀区域干线铁路和城际铁路主骨架已基本建立，多层级轨道交通网络初具规模，公路交通网络日益完善通畅，机场群、港口群建设成果达国际先进水平，基本形成“四横、四纵、一环”的京津冀网络化综合运输通道格局。