2018年1月13日上午8时37分，上海打捞局徐军林、徐震涛、卢平、冯亚军4人搜救小组被吊送至随时有爆炸风险的“桑吉”轮船艉甲板。他们冒着生命危险，义无反顾，最终发现并带回2具遇难船员遗体，成功取回船舶VDR设备，为后续调查提供了重要依据。

1月4日，交通运输部印发通知，明确部本级（含派出机构）制发的国内水路运输领域行政许可决定书等启用电子文书，不再制发、邮寄纸质文书，管理部门、航运企业可通过网上系统自行下载、打印、查阅相关文书。

2022年12月30日，引江济淮工程试通水通航暨二期工程开工仪式在安徽合肥举行。安徽省委书记郑栅洁、省长王清宪，河南省省长王凯和交通运输部总工程师兼水运局局长李天碧等共同见证并启动按钮，各级泵站开始提水、船闸打开、船舶通航鸣笛，长江与淮河实现历史性“牵手”。

近日，湖南湘阴虞公港一期工程、湘江永州至衡阳三级航道建设三期工程陆续开工，三湘大地水运建设如火如荼。据湖南省水运事务中心消息，2022年全省完成水运建设投资60.4亿元，同比增长43.4％。

据上海海事局消息，根据《船舶能耗数据和碳强度管理办法》，中国籍国际航行船舶能耗数据报告和营运碳强度管理工作近日全面执行。

2022年12月27日，京杭运河山东段船舶过闸信用管理系统上线运行。该系统通过建立船舶信用档案、设定信用管理规则，实现与智能通航系统运调模块相融合，按照船舶信用积分情况提供相应的过闸服务，全面实现对过闸船舶的信用管理。

近日，第三方独立智库报告《中国交通运输2021》发布，该报告公布了反映交通强国建设水平的指数——中国交通运输现代化指数，指数排名前10名的地区分别是江苏、浙江、广东、上海、福建、天津、江西、河南、安徽、四川。

12月28日，渤海远洋（河北）运输有限公司（简称渤海远洋公司）成立大会暨揭牌仪式在河北省石家庄市举行。此举是河北深入落实“向海发展、向海图强”和建设“临港产业强省”战略部署的重大举措。河北省副省长胡启生为渤海远洋公司揭牌。

复杂多样的地形地貌、频发多发的地质灾害，给四川交通建设带来重重挑战，全省交通运输事业的发展历程是交通人探索交通与自然和谐发展的过程。近年来，四川以高原山区公路建设创新和提升交通防灾减灾体系韧性两项交通强国建设试点任务为抓手，进一步加大探索力度，让路网体系在日益完善的基础上，更加高效、耐用、安全，在通达的前提下追求便捷，让山区群众共享交通运输发展成果。

近日，广东海事局印发《广东海事局服务广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作若干措施》（下称《若干措施》），制定40条细化措施，认真落实好《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》（以下简称《南沙方案》），全力支持服务广州南沙建设“立足湾区、协同港澳、面向世界”的重大战略性平台。