12月10日，深中通道海底沉管隧道整体预制水下推出式最终接头及最后一节沉管（E23）钢壳完成制造，出运至广东珠海桂山岛沉管预制智慧工厂，进行自密实混凝土浇筑及舾装等施工，计划在2023年年中进行浮运沉放。

近日，在安徽省宣城市郎溪县境内的定埠港，一批批盘螺钢正等候装运上船，从这里发往上海港洋山港区转运出口。“一艘船大概可以装1000吨左右，之前都是靠陆路运输，现在通过‘公水联运’，每船物流成本能降低2000元到5000元。”郎溪县鸿泰钢铁有限公司现场负责人张锋说。

党的二十大擘画了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图，强调加快建设交通强国。水运是建设交通强国和构建现代化高质量国家综合立体交通网的重要组成部分，加快水运基础设施现代化建设正当其时。

近日，受疫情影响，华润锦州电厂煤炭运输车辆通行证申领出现困难。辽宁省交通运输厅获悉后立即与电厂、省邮政局联系，积极协调省住建厅制作了50张通行证快递发往锦州市，并开辟邮寄快速通道，派专人专车将通行证送往锦州市，顺利解决了锦州电厂煤炭运输问题，保障了正常发电作业。

日前，湖南省政府印发《湖南省碳达峰实施方案》（简称《方案》），提出将重点开展能源绿色低碳转型、交通运输绿色低碳等“碳达峰十大行动”。“十四五”期，湖南新增公交车辆将全部采用新能源及清洁能源，集装箱铁水联运量力争年均增长15％左右，城区常住人口100万以上城市绿色出行比例不低于50％。

近日，贵州省委、省政府印发《贵州省碳达峰实施方案》（简称《方案》），提出重点实施“碳达峰十大行动”。贵州将深入开展交通强国建设试点，加快形成绿色低碳运输方式，构建便捷高效、绿色低碳的交通运输体系，大力推进交通领域天然气替代，确保交通运输领域碳排放增长保持在合理区间。

记者从北海航海保障中心大连通信中心12月5日召开的科技创新务虚会上获悉，2022年，该中心坚持创新驱动，紧跟科技前沿，立足自主研发，实现重点突破，多维度全方位营造创新工作氛围，科技创新工作取得明显成效。

12月4日凌晨，经过6小时紧急救援，浙江湖州太湖水域的5艘搁浅货船全部脱险。其间，湖州市交通运输执法队“南太湖卫士”5次接警、4次换艇，顶着风雨帮助被困船舶脱离险情。

在海南省海口港集装箱码头，货轮有序停靠。今年前十个月，海南实现服务进出口总额282.63亿元，同比增长25.62％；服务贸易实现顺差，出口143.50亿元，同比增长115.19％，服务贸易规模稳步扩大。

12月1日，交通运输部珠江航务管理局（下称“珠江航务管理局”）召开新版《琼州海峡客滚运输班轮化运营实施方案》（下称“新版《实施方案》”）施行新闻发布会，介绍新版《实施方案》对琼州海峡客滚运输班轮化运营模式进行的优化和创新。据介绍，新版《实施方案》及配套文件从2022年11月1日起，开展了为期一个月的试运行工作，并于12月1日正式运行。