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3月,班轮准班率改善

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3周前 (04-30) 沙发

尽管苏伊士运河因船舶搁浅事件封航了6天,但班轮公司的准班率在3月份出现了改善迹象。

3月,班轮准班率改善航运咨询机构Sea Intelligence的报告显示,集装箱班轮准班率在3月份出现拐点,该报告统计的34条主要航线、超过60家承运人的准班率环比上升5.8%至40.4%。

SeaIntel首席执行官Alan Murphy表示:准班率要达到前几年的水平还需要时间,当前的准班率仍然是10年来3月份的最低值,按时抵达的船舶数量比2020年同期下降了29.9个百分点。

报告显示,3月份船期延误天数为6.16天,环比上月减少了0.79天。尽管美国西海岸港口的船期延误情况仍较严重,但东海岸和西海岸港口的拥堵状况都有所改善。

由于码头工人感染新冠病毒,致使作业效率严重下降。从去年6月份开始,全球集装箱船准班率快速下滑。其中,跨太平洋航线受到的影响最大,船舶等待靠泊的时间长达1-2周。

今年3月底,苏伊士运河堵塞事件对亚欧航线造成相当大的影响,预计船期延误将影响4月和5月的船舶准班率。

SeaIntel的数据显示,在前14大班轮公司中,3月份船舶准班率最高的是马士基,为48.7%;而长荣的准班率最低,为29.6%。

据悉,目前一个集装箱从中国出口到欧洲再返回需要长达100天的时间,是正常时间的两倍。

来源:互联网
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