自2020年下半年以来，集装箱市场需求飙升和集装箱短缺，极大地推高了运费，并在全球主要港口造成了广泛的拥堵。集装箱运输市场正朝着一个“新常态”发展，运费高企和市场的周期性回升可能会持续数年。托运人和物流公司都可能面临困难时期。

世界顶级船管公司Anglo-Eastern首席执行官Bjørn Højgaard表示，“由于目前几个国家的新型冠状病毒感染率不断上升，更换船员仍然很困难。这些事态发展让人们担心，2021年的危机可能比去年更严重。”

集装箱运费市场火爆进一步带动了集装箱租金以及集装箱船二手船价的暴涨。这是集装箱船屡屡打破记录的一年。

01 海关总署 农业农村部公告2021年第29号关于防止毛里求斯口蹄疫传入我国的公告

广州港集团29日发布消息称，今年1月至4月，该集团净增11条航线，截至目前，广州港集团共开辟131条外贸航线，航线覆盖海内外主要港口。广州港集团现有“一带一路”方向航线111条。

3月23日至29日，苏伊士运河因船舶搁浅事故而封航。4月3日，所有从欧洲前往亚洲的受阻船舶通过了这条重要航道。两三周后，亚洲主要港口开始感受到拥堵的压力。

日本海洋网联船务（OceanNetworkExpress, ONE）发布2020财年全年业绩报告。据财报披露，该公司2020财年实现税后净利润34.84亿美元，而上年同期仅为1.05亿美元，相当于同比增长3229.6%；总收入为143.97亿美元，较上年同期增长21.3%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为48.55亿美元。

3月底苏伊士运河的堵塞，就好像是给原本已烧得火热的全球海运市场浇上了一瓢热油！海运出口眼看着就要创造“史上最疯狂的夏天”。

4月16日，丰邦物流扣货事件爆出，56条货柜被扣，300多位卖家上亿货值卷入其中，事情发酵至今。

昨日，中欧企业联盟（China-Europe Business Council-CEBC）在北京成立。CEBC由中国工商银行发起，52家中国和欧洲知名企业参与建立。所有成员将支持贸易投资自由化、便利化，携手共谋绿色可持续发展，积极拓展数字经济合作空间，以融合创新引领产业升级，助力中欧合作。

2021年初，2M联盟、THE联盟、海洋联盟相继发布航线调整通知，对现有的服务网络进行调整和改善。容易船期解析了新旧航线的变化。在这样的调整我们也可以进一步了解各大联盟的“出牌”规律。

浙江省卫健委官方消息证实，中国香港籍货船“华洋朝阳”轮11名船员新冠核酸检测呈阳性，4月28日下午，经复核及专家组判定为新冠肺炎确诊病例10例、无症状感染者1例。

舟山市高度重视，紧急启动应急处置预案，及时组织对该船流行病学调查、密切接触者管控、消杀防疫等工作。11名阳性船员于4月26日全程闭环转入定点医院进行诊治，其余9名船员继续在船上留观。

据报道，亚马逊今天发布了2021财年第一季度财报。 第一季度业绩要点： ——总净销售额为1085.18亿美元，较上年同期的754.52亿美元增长44%；剔除21亿美元的汇率同比变化有利影响，总净销售额同比增长41%；

据悉，4月28日9时左右，APL旗下一艘名为“PRESIDENT EISENHOWER”的集装箱船在驶离洛杉矶前往旧金山后不久，机舱突然起火，被迫停航。 

新签订单40亿美元创下2008年来新高，手持订单达2009年来最高，净利润同比增长89%至7.6亿元……2020年第一季度，扬子江船业集团再次交出了亮眼的成绩单。

根据国务院办公厅有关通知，2021年劳动节于5月1日（星期六）-5月5日（星期三）放假，共5天。4月25日（星期日）、5月8日（周六）正常上班。现将部分口岸海关值班时间汇总如下：

澳大利亚海事安全局近日宣布对一艘卡塔尔公司所有的散货船实施为期18个月的禁止靠港令，此前该船已经被扣留两个月的时间。澳大利亚海事安全局称这艘散货船上的情况“令人震惊”，并警告所有船东和经营者，其“对在澳大利亚水域运营的不合格船舶保持零容忍态度”。

据搜航网获悉，航运巨头MSC已经推出了一种新的在线处理提单的数字解决方案，该解决方案将通过Wave BL的独立区块链平台提供。

近期印度疫情失控，引发国际社会密切关注。当地港口和外贸进出口业，也遭受极大影响。

4月28日下午，满载3687吨营口港大米、氧化镁、石英砂等货物的49978次列车从广西钦州港东站鸣笛启程发往重庆团结村站，至此，西部陆海新通道海铁联运班列累计开行总量突破1万列大关。

尽管苏伊士运河因船舶搁浅事件封航了6天，但班轮公司的准班率在3月份出现了改善迹象。