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被快递柜拖垮的上市公司:1年亏13亿,最后转型“卖化肥”
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快递柜作为物流配送末梢及高效线下入口,属于典型的网络化运营服务,需要通过快速扩张实现规模效应。但目前看来,幻想也只停留在幻想和一种说服韭菜的话术,当时的它可能也没想清楚。
新三方:快兔、乐卡、壹站、远孚、原飞航们的探索
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2018-2019年有个明显的现象:越来越多的物流投资人将目光投向3PL领域,无论是因为实际运营领域不多,还是因为本来就看好。快兔、乐卡、壹站、远孚四个项目是含着金钥匙出生的,由于创始团队比较好,在一开始就被资本看好;另外是一些相对草根的创业者,也在这条路上探索着。目前好戏才刚刚开始。
韵达拟设立投资基金,物流企业的资本棋局
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10月12日,韵达股份发布关于参与投资设立合伙投资基金的公告。公告显示,韵达控股子公司宁波梅山保税港区瑞彩投资有限公司拟作为普通合伙人,与陈立英女士和王玲女士共同投资设立天津瑞赫创业投资基金合伙企业(有限合伙)(以下简称 「瑞赫投资」)、珠海横琴瑞紫创业投资基金合伙企业(有限合伙)(以下简称 「瑞紫投资」)。
招商局混改提速:2000亿港口资产 拟引2家战投募资80-100亿
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中国资产规模最大的央企招商局,正在将更多子公司推向混合所有制改革(简称“混改”)。10月12日,招商局在上海联合产权交易所披露增资信息,全资子公司招商局港通发展(深圳)有限公司(简称“港通发展”) 拟增资,拟募资80-100亿元,引入不超过2家战略投资方,增资完成后,战略投资者合计持股比例不超过50%。