野蛮生长的快运行业，靠涨价就能“活下去”吗？ 浏览: 2,761 次 12-09 最新资讯 暂无评论 浏览: 2,761 次 4年前 (2019-12-09) 【编者按】在有序市场中，两三个巨头引导的良性战争或许能引导行业的健康发展，先现阶段二三线快运企业频频暴雷，服务质量参差不齐，突破口难道就是集体涨价吗？
快运的运价杀手是谁？ 浏览: 3,646 次 12-03 快递快运 暂无评论 浏览: 3,646 次 4年前 (2019-12-03) 小网络的价格战不可怕，头部网络或重量级选手发起的价格战会直接导致行业洗牌。
拐点已至？揭露物流当下的假象、表象和真相 浏览: 3,321 次 11-19 徐徐 快递快运 暂无评论 浏览: 3,321 次 4年前 (2019-11-19) 这几年国内物流的发展可谓是风起云涌，按照很多人的话讲就是“风口到了，猪都能飞起来”。
区域零担的货怎么少了？该如何去应对？ 浏览: 3,154 次 11-04 行业动态 暂无评论 浏览: 3,154 次 4年前 (2019-11-04) 区域零担网络的繁荣来自于2005～2015年；80%的区域专线成立于这一时期；市场从1998年开始给了专线最好的黄金十年；优胜略汰，专线于2018年进入了调整期。这也就意味着专线开始由波峰进入波谷，大部分专线感觉到不太适应，面对于市场的变化后知后觉、不思进取，不去适应客户不断变化的需求，使得自己处于被动，处处感觉如鲠在喉。
中票零担市场会成为二线快运的出路吗？ 浏览: 2,721 次 10-28 零担 暂无评论 浏览: 2,721 次 4年前 (2019-10-28) 零担市场中隐藏着一个被全网快运玩家忽略的中票市场，孕育出了一批二类全网玩家。
解密“第一公里”的产地仓模式 浏览: 3,227 次 10-24 最新资讯 暂无评论 浏览: 3,227 次 4年前 (2019-10-24) 【核心导读】1）物流上，产地仓离客户更远；商流上，S2b2C模式离客户更近；2）各行业产地仓模式解读：
探讨运力平台发展的四种模式 浏览: 3,282 次 10-18 最新资讯 暂无评论 浏览: 3,282 次 5年前 (2019-10-18) 物流发展到最近的3年时间，专业化和模块化的趋势愈加明显，对于运力整合平台而言，从整货、临货、配货、集货四个角度来探讨即将出现的四种模式。
快运的货源及其势能 浏览: 3,419 次 10-15 最新资讯 暂无评论 浏览: 3,419 次 5年前 (2019-10-15) 快运在多年前仅是形容走货的速度，取名快运公司的都有这个美好的愿望，希望在客户心目中留下良好的印象。哪怕华宇与德邦双雄并行的年代，它仍然没有作为一个行业板块而存在。
制造业外迁，物流业还有机会吗？ 浏览: 2,238 次 10-03 最新资讯 暂无评论 浏览: 2,238 次 5年前 (2019-10-03) 1、中国需要腾笼换鸟人口红利丧失、土地贵、环保严，政府引导从粗放型制造业到先进制造。
“生存战”打响，“抱团取暖”成专线物流突破困境之唯一方式？ 浏览: 1,982 次 09-29 企业推荐 暂无评论 浏览: 1,982 次 5年前 (2019-09-29) “利润越来越低，生意一年不如一年！”这或许是不少专线物流老板的共鸣。近几年，由于运营成本越来越高、政策管控越来越严、竞争越来越激烈，导致物流专线生意难做，专线物流企业哀鸿遍野。
快运市场风起云涌，“价格战”已打响 浏览: 2,951 次 09-25 企业推荐 暂无评论 浏览: 2,951 次 5年前 (2019-09-25) 日前，中通快运宣布正式上线电商件业务。根据中通快运定义，所谓“电商件”即消费者通过购物平台网上购物，商家接单后下订单选择中通快运承运该物品，完成接单、揽件、转运、派送、签收流程。
远洋资本董事总经理王瑞：从资本视角看供应链行业发展趋势及投资机会 浏览: 2,314 次 09-21 企业推荐 暂无评论 浏览: 2,314 次 5年前 (2019-09-21) 2019年9月20日，由亿欧公司主办、中交兴路协办的“科技赋能智创未来—-GIIS 2019物流产业创新峰会”在北京万丽富力酒店召开。菜鸟、京东物流、顺丰DHL、安能、海康威视、怡亚通、中交兴路、马路创新、钟鼎创投、九轩资本、快仓、鲸仓科技、极智嘉、青松基金、车主邦、商桥物流、数据宝等20+名企嘉宾演讲，以及国内外知名快递企业、快递业生态圈企业代表等500余人齐聚盛宴。
德邦安能壹米顺丰百世通达，谁主沉浮？ 浏览: 2,407 次 09-18 企业推荐 暂无评论 浏览: 2,407 次 5年前 (2019-09-18) 已经发展了几十年的零担快运市场，从来没像今天这样令人眼花缭乱过。从2018年到现在，行业主要玩家动作频频——德邦更名、安能升级、百世鏖战、壹米并购、顺丰布局、中通直追…一波未平一波又起，你方唱罢我登场，好不热闹。
快运行业变化，包裹变”小” 引发行业巨变 浏览: 2,519 次 09-03 企业推荐 暂无评论 浏览: 2,519 次 5年前 (2019-09-03) 安能2018年年中网络大会网上直播，统计上半年票均重量为124KG；下半年下降到116.7KG；今年上半年票均为107.66KG。连续几年票均重量持续下滑，说明Mini小包产品逐渐成型，且成为所有产品的中坚力量。到2019年，Mini小包重量占比超过20%。
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