【航运资讯】秦皇岛港搬迁再传大消息！煤炭第一港将让位

秦港出资曹妃甸新建煤炭码头

秦皇岛港或为搬迁做准备

根据公告，未来将在曹妃甸港区投资建设的2座50000吨级专业化煤炭码头，总设计吞吐量为1亿吨/年。

港口圈认为，此次三方成立合资公司，负责投资建设煤炭码头六期、七期项目，正是为秦港煤炭向曹妃甸转移做准备。

秦皇岛“煤炭第一港”将让位

2018年秦皇岛港完成煤炭接卸量2.03亿吨。如果秦皇岛港煤炭全部向曹妃甸港转移，曹妃甸港将由“吃不饱”到“吃不下”的状态转变。

而新建的煤炭码头六期和煤炭码头七期，年设计吞吐能力为1亿吨，六、七期煤炭码头顺利投产后，秦港在曹妃甸的煤炭接卸能力近1.5亿吨，则大大纾解了秦港煤炭转移的影响。

曹妃甸港一位业内人士告诉记者：“未来曹妃甸的定位就是北方最大的煤炭和矿石港口。”

上述人士还透露，2019年，秦皇岛港煤炭转移到曹妃甸的量可能有5000万吨，这是保底的，秦皇岛港煤炭将来会逐步的全部转移过来。

同时，根据此前发布的消息，秦皇岛下水煤炭业务全部转至曹妃甸。

唐山市曹妃甸区人民政府与大同煤矿集团签署框架合作协议。双方决定将曹妃甸作为同煤集团煤炭运销下水主要基地，逐步把全部在秦皇岛开展的下水煤炭业务转至曹妃甸。

虽然秦皇岛港搬迁已然成为事实，但是作为国内最大的煤炭运输港，搬迁仍然需要一个较为漫长的过程，是3-5年，还是10年，业内仍然议论不休。

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