万海航运(77篇文章)

过去六个月来订购的大量集装箱船使全球班轮排名发生了根本性的变化。如果包括订单，地中海航运(MSC)将超越马士基，成为全球最大的班轮公司，而法国达飞集团(CMA CGM)也将如期从中国远洋海运集团(Cosco)手中夺回第三名的位置。

万海航运（2615.TW）发布公告称，董事会决议通过新造船采购方案，预计将斥资10.35亿美元建造9艘13,000TEU级集装箱船。换言之，每艘船的造价为1.15亿美元。

航运市场因运力过剩而长期低迷的日子，仿佛就在昨天，但因一场疫情，全球经贸格局和航运市场走势，都发生了巨大变化，集装箱运输市场迎来了爆发式增长。

据悉，万海航运已从韩国船舶制造商现代重工订购了9艘13,000TEU的船舶，这是其首次订造万箱船。

利润暴增和美西线获利大增使万海航运增添了建造万箱船的信心，亚洲支线船“老大”万海航运押注跨太平洋航线市场，将斥资超10亿美元首次订造9艘13000TEU集装箱船。集装箱船市场又迎来一波订单潮。

昨天搜航网有报道，由于美国港口的拥堵延误，迫使部分进口商花双倍的运费将部分季节性或热门商品转向空运，最新获悉，面对久久不能缓解的拥堵，船公司也不得不采取了新的措施。

此前严重拥堵的美西港口，有望迎来有效的解决方案。

受益于集运运价持续高涨，万海航运今年1月营收再创新高。同时，万海航运也不断购入二手集装箱船，加速扩张运力。

近日，上海航运交易所发布了2021年1月全球主要港口（主干航线）班期综合服务水平排名。该数据在2020年的基础上增加了在港时间和在泊时间的统计，以全面体现班期综合服务水平。

2021年1月25日，万海航运连发两项公告，涉及新造12艘3013TEU型集装箱船，以及订购50000TEU集装箱。

当前，中美运价还在涨！根据最新数据显示，美东航线市场运价已冲破USD 5000/FEU。

根据Alphaliner最新公布的数据，截止7月2日，全球在运营集装箱船数量共计6135艘，总运力为2383.55万TEU，折合约2.88亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的44.33%。

刚刚，船公司万海航运发布通知，迪拜港口已出台新规！请各位外贸、货代人务必注意，相互转告！