长江口是连接海上航运和长江黄金水道的咽喉，特别是北槽深水航道是确保长江经济带水运物流畅通的重要纽带，对保障上海乃至长江沿江省份的经济社会发展具有十分重要作用。面对严峻复杂的疫情防控形势，长江口航道管理局党委采取有力措施，抓好协调落实，3月以来完成长江口深水航道维护疏浚量97万立方米，有效保障了12.5米深水航道畅通。

交通运输部近日印发通知，就贯彻落实《国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》精神、加强水路运输保通保畅作出部署，制定实施11项举措，统筹做好水路运输安全生产、疫情防控和保通保畅工作，全力保障粮食、能源、化肥等重点物资和集装箱水路运输稳定畅通，切实维护人民群众正常生产生活秩序。

“搭上组合港这班‘快通车’后，通关时间、整体物流时间和运输成本都有大幅缩减，还能免除舱单录入费用，给我们外贸企业带来了很大的便利。”近日，满载家居货物的集装箱在广东东莞港码头办结通关手续，随后装上驳船运抵深圳港盐田港区，由此登上国际货轮运往世界各地。运输企业报关负责人说，“莞盐组合港”全程只需一次申报、一次查验、一次放行，整体通关时间与运输成本大幅缩减。

近日，江苏省交通运输厅与省发展改革委联合印发《江苏沿海地区综合交通运输体系建设三年行动计划（2022—2024年）》（简称《行动计划》），紧扣“港”和“路”两个重点，提出110余项（类）重点建设项目和若干高质量发展任务。到2024年，江苏将初步建成海港领航、陆海统筹、江海联动、双向开放、生态绿色的现代综合交通运输体系。

上海疫情牵动着无数人的心。近日，来自全国各地的医护人员星夜兼程赶来支援，抗疫物资源源不断运抵上海，助力上海坚决打赢疫情防控这场硬仗。交通运输部门安排民航包机、高铁列车、货运专列，保障医护人员、抗疫物资、民生保障物资等快速抵达，上下同心打赢这场疫情防控大仗硬仗。

新冠肺炎疫情打乱了春天的脚步，却未让护航生命的海上“逆行者”有片刻迟疑。

近日，受上海本轮疫情影响，往来上海与江苏苏州等周边地区公路运输受限，部分企业生产物资运输遇到困难。江苏省太仓港发挥与上海港战略合作优势，进一步畅通两港水上快速通道，推动苏州企业集装箱由公路集卡直运上海港改为在太仓港水路中转上海港，有力保障企业生产物资运输畅通。3月以来，沪太两港水上快速通道累计运输集装箱5.9万标箱，同比增长68％。

3月29日6时，在上海市有关部门的大力支持下，上港集团依托大数据平台紧急开发的《上港集团防疫通行证》正式上线启用。该平台通过对接大数据中心的核酸检测数据、“随申码”信息，并结合电子设备交接单业务信息，生成电子防疫通行证供驾驶员在手机端使用，显著提升集装箱车辆物流周转效率。

3月10日，交通运输部副部长赵冲久视频会见地中海航运公司全球首席执行官索伦·托夫特，双方就国际航运发展等话题交换了意见。

春日里，重庆市两江新区果园港集装箱码头一派繁忙景象：一个个龙门吊好似机械手臂，灵活地抓取各种货物；调度室内，工作人员正对着大屏幕，核对每一艘船舶、每一个集装箱的装载细节。