新年伊始，寒意甚浓，浙江省各大交通项目建设现场一片热火朝天的景象。在浙东沿海、浙南深山、浙北平原，重大交通项目竞相上马。2022年12月以来，浙江交通集团甬金衢上高速公路金华城区段等7个项目开工建设，沪乍杭铁路等10个项目的前期工作持续推进。

2022年12月29日，江西省宜春至遂川高速公路、德州至上饶高速公路赣皖界至婺源段、寻乌至龙川高速公路（江西境内段）、宜春至井冈山高速公路三阳至新田段4个高速公路项目建成通车，新增高速公路里程422公里、省际通道2条，全省高速公路总里程达6731公里、省际通道达30条。江西省副省长殷美根出席活动。

新年新气象，龙江大地国省干线公路更加畅安舒美。近日，黑龙江省国省干线公路质量提升工程迎来了收获季——2020年启动的质量提升三年行动计划全面完成，国省干线公路升级改造总里程达3230.3公里，仅2021年改造提升的国省干线公路里程就相当于整个“十三五”期的2倍。

复杂多样的地形地貌、频发多发的地质灾害，给四川交通建设带来重重挑战，全省交通运输事业的发展历程是交通人探索交通与自然和谐发展的过程。近年来，四川以高原山区公路建设创新和提升交通防灾减灾体系韧性两项交通强国建设试点任务为抓手，进一步加大探索力度，让路网体系在日益完善的基础上，更加高效、耐用、安全，在通达的前提下追求便捷，让山区群众共享交通运输发展成果。

“‘运通贷’政策的实施，对物流企业来说真是一场‘及时雨’。”日前，河南开封金广运输有限公司财务主管吕欢欢告诉记者，公司通过“政银担”合作模式，以3.65％的年化利率，免担保费申请到500万元的信用贷款，解了资金周转燃眉之急。

近日，山西省政府召开新闻发布会，深入解读《关于进一步促进民间投资的实施意见》。“十四五”期乃至今后一个时期，山西省收费公路主要通过PPP等市场化建设融资模式推进，全省收费公路市场无差别、全方位向民间资本开放。

据四川省交通运输厅消息，今年1月至11月，四川省水路交通投资完成56亿元，已超过年度投资目标45亿的24％，预计全年完成投资61亿元，继续维持水运投资连续7年超50亿元的强劲势头。

近日，甘肃省总投资达236亿元的两个重大公路建设项目——341国道胶南至海晏公路辘辘坝至白银段和华池至二十里沟口段公路PPP项目，以视频方式完成投资协议“云签约”，标志着连接陕甘宁青四省、贯通甘肃省东西的又一条横向公路骨干大通道全面启动实施。截至11月底，甘肃累计完成交通运输固定资产投资1018亿元，提前完成年度目标任务，建成自然村（组）通硬化路1.1万公里。

道路通，百业兴。今年8月，黑龙江省交通运输厅与中国农业发展银行（简称农发行）黑龙江分行签署政策性金融支持全省交通运输高质量发展合作框架协议，进一步加大对农村交通运输基础设施建设信贷支持力度；同在8月，宁夏回族自治区交通运输厅与农发行宁夏分行签订加强政策性金融支持农村路网高质量发展战略合作协议，构建更加紧密的政银合作关系，推进农村公路、综合交通运输枢纽等基础设施建设……

日前，福建省交通运输厅、省财政厅、省农业农村厅、省乡村振兴局联合发布通知，决定命名霞浦县、屏南县、惠安县、龙海区、荔城区5个县（区）为第六批“四好农村路”省级示范县，并分别给予省级奖励500万元用于公路日常管养建设。目前，全省累计创建9个“四好农村路”全国示范县、1个全国示范市域、38个省级示范县。