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习近平主席在第二届联合国全球可持续交通大会上提出的“五个坚持”中国主张，为我国加快建设交通强国、不断开创交通发展新局面指明了前进方向。高速公路是现代交通运输体系的重要组成部分，大力发展路衍经济，激活高速公路经济属性，是推进交通运输事业可持续、高质量发展的应有之义、可行方案、必然路径。

　　近日，四川省委办公厅、省政府办公厅印发《2022年全省经济工作要点的通知》（以下简称《通知》），农村三级物流体系、“金通工程+天府交邮通”品牌、快递市场主体等内容被纳入其中，邮政快递业发展融入全省经济发展大局。

　　近日，安徽省政府办公厅印发《加快推进农村寄递物流体系建设实施方案》（以下简称《实施方案》），立足“锻长补短”，用真金白银的“政策大礼包”，加速推动全省农村寄递物流体系建设，助力安徽乡村振兴。

“过去公司门口的公路狭窄、路况较差，员工步行过来要小心翼翼靠边走行车道不说，物流车辆过来还要额外加钱。”今麦郎面品（哈尔滨）有限公司相关负责人张婷婷介绍，公司门前的兴宾大道是黑龙江209省道的一部分，近年来随着过往货运车辆不断增加，路面破损越来越严重。

近日，《江西省人民政府办公厅关于深化高速公路、水运项目投融资改革的若干意见》（简称《意见》）出台，提出着力构建分类分级、权责清晰、主体多元、渠道多样的交通投融资新格局。江西将加大省级财政支持力度，充分利用各种渠道资金，研究设立交通强省发展基金，重点用于高速公路、水运项目建设。

　　近日，内蒙古自治区政府办公厅印发《内蒙古自治区加快农村寄递物流体系建设工作方案》（以下简称《方案》）。

12月29日，宁波舟山港主通道项目全线建成通车，37公里长的宁波舟山港主通道连接起舟山跨海大桥，舟山连岛高速公路总建设里程达74公里，跨越8个岛屿，拥有8座大桥，成为我国目前最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群。

近日，交通运输部海事局发布《关于在长三角部分地区试点海船转籍登记“不停航办证”服务的公告》（简称《公告》），提出自2022年1月1日起，在上海、浙江、江苏试点推行海船转籍登记“不停航办证”服务，通过“并跑申办”“分离办理”等便利举措，打破区域限制，大幅压缩转籍时间和成本，实现船舶转籍、营运“两不误”。

近日，湖北省铁路发展基金招商大会在武汉举行，来自中铁大桥局、国家开发银行等29家建设单位、金融机构等与湖北省铁路发展基金主发起人——湖北铁路集团签署合作协议。未来，总规模1000亿元的湖北省铁路发展基金将以不低于70％总额的基金，参与长江沿岸高铁建设，推进湖北高铁枢纽网发展。

日前，《河北省公路条例》（简称《条例》）经河北省第十三届人民代表大会常务委员会第二十七次会议审议通过，将于明年1月1日起施行。《条例》吸纳了完善服务功能、提高保障水平、创新发展路径、提升质量效益等经验做法，巩固深化公路领域改革成果。