近日，交通运输部、自然资源部、海关总署、国家铁路局、国铁集团联合印发了《推进铁水联运高质量发展行动方案（2023—2025年）》（简称《行动方案》），聚焦4个方面共13项主要任务，加快推进全国沿海和内河港口集装箱、大宗货物等铁水联运发展，进一步发挥水路、铁路运输比较优势和综合运输组合效率，加快运输结构调整优化，推动交通运输绿色低碳发展。

记者从3月12日召开的2023年内蒙古自治区交通运输工作会议上获悉，今年内蒙古将着力补短板、强弱项、固底板、扬优势，重点做好加快构建内畅外联的综合立体交通网、支撑保障产业链供应链安全稳定、持续提供更高质量的服务供给、着力构建绿色智慧交通运输体系等六个方面的工作，计划完成交通投资350亿元，力争开工建设公路里程1万公里。

3月7日，记者从湖北省交通运输促进现代物流体系建设工作座谈会上获悉，湖北重点从建设大枢纽、培育大企业、开辟大通道、整合大平台、做优大服务、守住大安全6个方面着力，促进现代物流体系建设。

近日，《河北省交通运输厅2023年服务全面推进乡村振兴工作要点》印发，明确坚持农业农村优先发展、城乡融合发展，完善农村交通运输体系、推进交通与乡村产业融合发展、拓宽农民就业渠道，为建设宜居宜业和美乡村提供有力交通支撑。

2月8日，青海省召开2023年交通运输工作会议，提出努力建设立体、快速、绿色、数字、安全、人文“六个交通”，加快推进综合运输大通道、大枢纽建设，力争高速公路通车里程突破5000公里，提前实现“十四五”期规划建设目标，新改建农村公路2000公里，新增8个乡镇通三级及以上公路，新增200个自然村通硬化路。

2月3日，贵州省港航集团有限公司揭牌成立。这是贵州加快构建适应经济社会高质量发展需求的水运体系，抢抓政策机遇，塑造市场竞争新优势的举措。

1月31日，全国首创船用LNG燃料移动换装补给200标箱内河集装箱示范船在江苏徐州首航。首航的3000吨级200标箱LNG动力内河集装箱船采用换罐补给模式，标志着“LNG换罐补给模式”进入船舶燃料补给市场。

1月31日，记者从辽宁省交通运输工作会议上获悉，辽宁今年将以交通强省建设和当好振兴发展开路先锋为总目标，重点抓好畅联辽宁工程建设、综合运输服务能力提升等7方面工作，推动实施64项亿元以上重点交通项目，总投资规模达3460亿元，完成投资530亿元，同比增长15.3％，为实现全面振兴新突破做好坚实的交通运输服务保障。

1月10日，安徽省召开2023年交通运输工作会议，省交通运输厅厅长章义表示，2023年全省计划完成交通建设投资1100亿元以上，系统构建现代综合交通运输体系，把承东启西、通江达海的交通区位优势转化为发展优势，力争全年完工高速公路380公里、新增高速公路通车里程330公里，六车道及以上高速公路里程达到850公里以上，新增高等级航道300公里。

记者从1月7日召开的2023年福建省交通运输工作会议上获悉，2022年全省公路水路投资再创历史新高，全年完成投资1051亿元，连续3年突破1000亿元。2023年，福建计划完成公路水路投资1000亿元，畅通国内大通道、区域联通网、国际物流关、城乡融合网，全力加快建设交通强省。