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【物流资讯】快递、快运“跨界”发展,综合物流服务将成趋势
如今,快递与快运的界限变得越来越模糊,近年来,快递与快运的融合已初见成效,但是,如何布局好两个“战线”仍是痛点所在。转型前期的“水土不服”以及资本的投入都是跨界发展的阻碍。未来,快递和快运的融合或成大势,行业也要向综合物流服务发展。
【物流资讯】快递公司的未来:通往综合物流之路
【编者按】物流行业作为万亿级市场,诸多玩家对此领域投入资源并抢占布局,目前该行业仍存在诸多痛点,但是也有尚待开发的蓝海领域,在未来,物流企业应向综合物流方向发展,企业方面应当具备长期战略逻辑,谨慎布局。
【物流资讯】强敌环伺中的顺丰能否带领新业务杀出一番新天地?
有关顺丰的各种声音一直高涨不减。3月,顺丰发布了2018年财报,财报数据显示,负债总额达到了308亿元,负债率大幅提升,资产负债率达到46%,高于同行平均30%左右的负债率水平。市值也从2017年3月1日的超3000亿元跌到了2019年4月30日的1400多亿元,两年多时间市值蒸发了1600多亿元。
复盘2018 上市快递企业2019将如何备战
4月28日,随着韵达快递2018年年报的发布,上市的民营快递2018年业绩全部出炉,而伴随业绩同时发布的还有各家企业的战略与经营计划。
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【物流资讯】快运江湖群雄争霸,安能、百世、壹米谁最有可能成王?
最近快递大包裹的战争非常激烈,安能从计泡比提升1:8000,百世1:9000,壹米1:9000,计泡比之争实际上是对电商大件客户的一场争夺赛。
【物流资讯】19年Q1扣非净利亏损7245万,德邦快递何去何从?
根据物流采购联合会的信息,中国B2C电商大件物流的年复合增长率超过65%,成为继快递之后物流市场新的战略增长点。大件物流市场的发展空间吸引了德邦,在2018年7月高调举行战略发布会,宣布更名为德邦快递,强调其未来战略重心在于大件快递服务,目标市场为3-60kg这一重量段。
【物流资讯】竞逐与激变:快递江湖持续三方割据,二三线公司迎最后突围战
通达系之外,老大哥顺丰和京东物流依然是两股不可忽视的力量,在2018年年报中,顺丰营收近千亿,并豪赌未来进军综合物流服务公司,京东物流虽然不包括在七家上市快递公司体系之内,但逐步加快了开放、求变的脚步,并直接与这几家快递公司在各业务层面短兵相接,形成“三方割据”之势。