日前，在山东省潍坊寿光市羊口镇，横跨小清河的309省道侯辛桥沥青铺设完毕，开始进行交工验收工作。该桥是小清河复航工程最长桥梁，全长1637米、宽25米，双向四车道，也是潍坊与东营连接的重要通道。

沙黎沟大桥盖梁最后一兜混凝土顺利浇筑，昔榆高速公路LJ10标15座桥梁下部结构施工全部完成；长城一号旅游公路左云段立石大桥首片空心板梁成功架设，进入主桥安装阶段；209国道吕梁改线工程羊走岭隧道右洞顺利贯通……随着一系列项目扎实落地，山西省重点公路工程建设有力发挥稳增长、促转型、惠民生作用。

“这条路上每台摊铺机和压路机都装有智能压实系统的检测端，用于记录与监测设备的基本信息、所在位置、行驶轨道与速度。”日前，在湖南省平（江）益（阳）高速公路路面第四合同段现场，项目经理邱少先边看着智能压实系统手机App边介绍，“数据会以表单、二维平面图等形式录入App中，工作人员可随时掌控整体摊铺、碾压情况。”

6月29日至30日，浙江省平安百年品质工程暨沥青路面施工质量现场观摩会在浙江省交通集团临建高速公路召开，来自全省各市交通工程管理中心、部分高速公路及国省道建设单位的代表和专家100余人参会。

轻点鼠标，公路上、隧道里行驶车辆的具体位置、车辆类型、车牌号、速度以及实时画面等信息跃然电脑屏幕之上；所有机电设备的状态、消防设施的水压是否正常都能监测到；准确定位突发事件，自动给出应急对策并一键发布，跟踪事态发展，将突发事件带来的损失和次生事故发生的概率降到最低……进入秦岭隧道群安全防控体系数字孪生系统平台，仿佛有了可看、可听、可感知的五官和大脑，工作人员能快速调取所管控路段的桥隧、机电设施、周边环境等信息，提高公路智慧化养护管理水平，为司乘人员提供更加安全的出行环境。

浩瀚的黄茅海海域上，黄茅海跨海通道宛若一条巨龙蜿蜒盘卧在碧水蓝天之间。两座主桥的5座主塔已完成建设总量的25％以上，引桥、两座隧道、四处互通立交建设同步推进，全线3000多根桩基已完成80％。为最大限度减少疫情对项目建设的影响，黄茅海跨海通道管理中心全面梳理工程台账，要求各工地每天上报工地人数、人员流动情况及身体状况。

近日，交通运输部印发《关于开展冷藏集装箱港航服务提升行动的通知》（简称《通知》），积极推动区块链、物联网等新一代信息技术与冷链物流深度融合，进一步提高冷藏箱港航服务品质。

交通运输部近日印发《“十四五”公路养护管理发展纲要》，提出以推动高质量发展为主题，着力推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化和服务优质化。“十四五”期，交通运输行业将统筹发展和安全，提升公路基础设施韧性，坚持科学耐久，维护路网良好技术状况，突出绿色低碳，促进资源集约节约利用，强化智慧创新，推动公路数字化转型，聚焦优质高效，提高公路运行服务水平。

全系统累计投入防疫资金5830万元，出动5.5万余名干部职工奋战在防疫一线；闻汛出征，先后出动抢险人员22.7万人次；全年完成交通固定资产投资715亿元，同比增长12.4％……刚刚过去的一年，山西交通运输事业稳步推进。

日前，在湖南省平益高速公路十六合同段，全长2807.6米的南阳湘江大桥横贯东西，湖南高速公路平安百年品质工程现场观摩暨高质量建设年度总结会在这里召开。参会人员紧跟现场解说者——十六合同段项目总工陈代云的脚步，现场感受项目建设全周期的创新理念。