今年1月，新疆阿拉山口口岸通行中欧（中亚）班列497列，过货量达111.4万吨，同比增长12.8％；霍尔果斯口岸通行中欧（中亚）班列594列，过货量81.8万吨，同比增长26.8％。在腹地的乌鲁木齐国际陆港区，近日则开出了在此始发的第6500列中欧班列。

2月10日，记者从山东省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，山东今年将在沿黄流域建成6个内陆港，优化升级中欧班列（齐鲁号）数字化综合服务平台，创新打造“陆海通、云港通”智慧物流平台，服务国内国际双循环。

记者日前从湖北省邮政管理局获悉，2022年全省邮政快递行业业务总量累计完成427.6亿元，同比增长16.7％，增速居全国第一，邮政快递行业直接吸纳就业超10万人，快递从业人员参加社保“五险”占比达90％。

日前，浙江省加快实施世界一流强港建设工程动员部署会在宁波市召开。浙江省省长王浩主持会议并强调，实施世界一流强港建设工程是推动浙江经济高质量发展、奋进“两个先行”的内在要求，要锚定“2027年基本建成世界一流强港”总目标，全面增强港口核心竞争力、聚合支撑力、辐射带动力，推动宁波舟山港由大到强，成为全球重要港航物流中心、战略资源配置中心和现代航运服务基地。

1月31日，记者从辽宁省交通运输工作会议上获悉，辽宁今年将以交通强省建设和当好振兴发展开路先锋为总目标，重点抓好畅联辽宁工程建设、综合运输服务能力提升等7方面工作，推动实施64项亿元以上重点交通项目，总投资规模达3460亿元，完成投资530亿元，同比增长15.3％，为实现全面振兴新突破做好坚实的交通运输服务保障。

记者从1月10日召开的陕西省交通运输工作会议上获悉，2023年，陕西交通将持续推动改革创新，坚持聚焦国家战略、产业发展、区域协调、乡村振兴、行业治理、党建引领，找准突破口、扭住发力点、蹚出新路子，当好开路先锋，计划全年完成综合交通投资800亿元。

1月3日，河南洛阳2023年首趟中欧班列（中豫号）从中国一拖东方红（洛阳）国际陆港开出，驶往乌兹别克斯坦首都塔什干。目前，自洛阳开行的中欧班列（中豫号）中亚线路以平均每周一列的速度发运，实现常态化运营。

日前，第四批国家多式联运示范工程创建项目名单正式公布，湖北省3个项目成功入选。至此，湖北省共争创成功8个多式联运工程，入列示范工程数量与山东省并列全国第一，湖北省也成为入列示范工程数量最多的内陆省份，标志着该省争创内陆地区多式联运中心迈出坚实步伐。

记者日前从江苏省交通运输厅获悉，今年1月至10月，江苏共完成内河集装箱运量100.6万标箱，同比增长36.7％。目前，全省共有21个内河港区开展了内河集装箱运输业务，内河集装箱作业区布局进一步完善。

近日，首列“津石欧”中欧班列搭载着40标箱的货物，从天津新港站鸣笛启程，在到达河北石家庄国际陆港后，再拼接了60标箱的河北商品，前往俄罗斯首都莫斯科。这是天津联合石家庄申报获批国家综合货运枢纽城市后，两地联合开行的首趟中欧班列，为服务京津冀协同发展再添动能。