德铁货运中国中方代表唐昊表示,此次中欧班列(西安-维罗纳)线路的首发,不仅填补了中欧班列在南欧区域的空白,而且对于中欧班列的推广开行,具有积极地推动作用。在此之前,前往意大利的班列大多为桥接模式,即中途需中转2-3次,而此次班列为首次整列开行,是德铁与陆港集团合作的又一创新,即整列班列运输期间无需中转停歇,其运输时间亦将从之前的25天缩减为现今的15天,保障了班列时效,大大提升了物流效率。
陆港集团多式联运公司总经理邵博尔说:“此次和德铁信可、德铁运货合作开行西安-维罗纳班列,进一步丰富了陆港集团多式联运公司欧洲线路布局,也为德铁集团和陆港集团的深入战略合作打下坚实基础。下一步,陆港多联公司将与德铁信可、德铁运货常态化、往返开行西安-维罗纳班列,为中欧班列客户提供丰富的线路选择。陆港多联公司将秉承高质量发展理念,确保班列准时发出、按期到达,为客户提供最优越的服务。”
据悉,为保障班列顺利开行,陆港集团多式联运公司从申请计划、集结进站、查验放行到口岸换装,全程深度跟踪,协调各方资源。希望以此次班列为契机,吸引更多“西安制造、中国制造”选择搭乘“长安号”走出国门,进入意大利,并将意大利的服装、家具、建材、红酒等深受国人喜爱的特色商品带回中国,顺利开启西安、维罗纳两座世界历史文化名城贸易往来、人文交流的新时代。
来源:互联网
本文由物流报(www.56tim.com)平台用户攥写或转载并发布,转载目的在于传递更多信息,物流报仅提供信息发布平台。文章内容仅代表本文作者或原作者个人观点,不代表物流报立场。转载需注明来源及作者姓名。如内容(包含图片、视频、音频、文字)侵犯到您的权益,请来邮告知,并提供相关证明,经本平台核实后立即删除。E-mail:zhoulh@56tim.com