8月6日下午5点，在温哥华Ambleside海滩上享受阳光的人们，突然听到从海上一艘货轮传来的爆炸巨响，海滩也有轻微震动，随后船上冒出了浓浓白烟，但没有火焰。
据加拿大海岸警卫队介绍，事故发生后，迅速派救援赶往现场，初步判断是该船的的一个货舱发生“粉尘爆炸”引起的，现场烟雾滚滚，舱门已经被炸毁，但没有人员受伤和泄露事故发生。
海滩上一名游客称，“当时突然听到一声巨响，然后看到海上的一艘巨轮冒出一股浓烟，不是从烟囱里冒出来的，是从船中间冒出的。”
进一步调查发现，此次货舱“粉尘爆炸”事故原因是——
该船通风系统出现故障导致的，货舱中运载的是谷物颗粒，由于通风系统出现故障，货舱中颗粒悬浮物浓度过大，引发了粉尘爆炸！
还是比较意外的，造成此次粉尘爆炸事故的罪魁祸首竟然是货船所运载的谷物。由于没有人员伤亡，也没有造成很大污染，因此事故发生后，“Minoan Glory”继续航行，航行目的地是新加坡。
“Minoan Glory”轮
我们爆料这起事故，更多是想引起大家对货物运输中可能发生的“粉尘爆炸”事故加以关注。我们都知道，船舶运输的很多货物都可能产生“粉尘爆炸”，如谷物、面粉、煤尘等。今天，我们就一起来好好认识下“粉尘爆炸”，并重点看看货船运输时防范“粉尘爆炸”的措施。
粉尘爆炸特点:
（1）多次爆炸是粉尘爆炸的最大特点。
（2）粉尘爆炸所需的最小点火能量较高，一般在几十毫焦耳以上。
（3）与可燃性气体爆炸相比，粉尘爆炸压力上升较缓慢，较高压力持续时间长，释放的能量大，破坏力强。
船舶运输中哪些货物可能发生粉尘爆炸？
（1）农产品、粮食、食品：谷物（小麦玉米等）粉尘、面粉、淀粉、奶粉、食糖、饲料粉等粉尘
（2）农林产品：烟草、木材粉尘、棉花纤维、亚麻纤维、毛纤维
（3）金属粉尘：镁粉、铝粉、锌粉
（4）矿物及产品：煤粉、硫磺粉、磷粉、焦炭粉尘、沥青粉尘
（5）石化产品：塑料、树脂、石油焦粉、抗氧化剂
（6）化学粉尘：医药粉剂、农药等。
粉尘是如何产生及分类的？
散粮所产生的粉尘有两类：
①原粮中的夹杂性粉尘；
②运输过程中的再生性粉尘。
散粮粉尘有存在状况：
①悬浮尘：原粮通常含有一定量的粉尘在运输、称重、清理、装卸过程中由于粮流的运动、空气的诱导作用及气流与粉尘的剪切压缩作用，粮流中的部分粉尘被尘化而悬浮于空气中形成粉尘云。
②积尘：悬浮状粉尘云在重力作用下慢慢地降落在货舱地面、舱壁、设备等表面。
粉尘爆炸五要素是什么？
a) 存在悬浮状的可燃性粉尘；
b) 具有足够助燃剂一一氧气；
c) 有足够能量的点火源；
d） 粉尘呈分散状态（粉尘云）
e) 相对密闭空间。
粉尘爆炸有哪些特性？
❖ 爆炸极限——粉尘与空气的混合物只有在爆炸上限和下限之间一定的浓度范围内，才具有爆炸性。
❖ 氧气爆炸浓度——当空气中的氧气浓度减少时．粉尘的爆炸极限浓度向高端移动，而爆炸上限浓度向低端移动。多数粉尘的氧气爆炸浓度在10～15％的范围内。
❖ 最小点火能量——它是最易点燃的混合物在20次连续试验时，刚好不能点燃时的能量。
❖ 着火温度——粉尘的最低着火温度取决于粉尘粒度、挥发组分的含量、周围气体的氧含量等。
❖ 爆炸压力和压力上升速度——可燃性粉尘爆炸时出现的最大爆炸特性值就是最大爆炸压力和最大压力上升速度。
粉尘爆炸有多可怕？
1.具有极强的破坏性
压力上升比气体爆炸缓慢，较高压力持续时间长，释放能量大；粉尘的粘附性会使烧伤更严重。
2.会产生有害气体
爆炸物分解往往产生一氧化碳等有毒气体。
3.易发生二次爆炸
第一次爆炸的气浪可以把沉积在设备或地面上的粉尘吹起来，在余火的引燃下就容易引发第二次爆炸，而二次爆炸的粉尘浓度更高，威力更大。
船舶运载容易产生粉尘的货物，务必注意通风，确保通风设备完好，同时严谨各种形式的火源。
来源：互联网
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