据悉，厦门中亚班列2015年8月16日首次开行。4年来，班列班期稳定，运行效率较传统海运节约近50天。由于货源聚集效应凸显，货源地逐渐从厦门及周边企业增加到赣州、福州、潮汕以及中国台湾地区，截至8月5日，已累计发运96列6812标箱，累计进出口货值约人民币12亿元。此次高雄港货物过境厦门，进一步丰富了厦门中欧、中亚班列的国际海铁联运服务线路，提升了厦门过境口岸影响力，将吸引更多国家地区的货流、商流在厦门聚集。
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