【航运资讯】大手笔！过去5年，中国船东二手船购买超过希腊船东

我们都知道希腊船东堪称是世界上最出名的船舶资产“玩家”，此前，其对二手船舶的倒腾能力和倒腾量在全世界范围内也堪称顶级。

但根据克拉克森最新统计的数据显示，在过去5年里，作为纯买家，中国船东的运力购买量以及超过了希腊船东。

根据克拉克森的数据显示，在过去5年里，中国船东购买进的运力按总吨算达到了1490万GT，而希腊船东的购买量为1260万GT。

值得一提的是，在新造船和送拆船舶运力上，两个国家也是呈现出了一幅你追我赶的画面。

比如，希腊船东过去5年接收了4500万GT的新船运力，而中国船东这边的数据为4790万GT。希腊船东拆解了1570万GT的运力而中国船东拆解了1480万GT的运力。

总体来看，根据克拉克森的数据显示，目前全球船队的总运力大约为13.5亿GT，相较于金融危机前增长了三分之二。

前六大船东国掌控了其中57%的运力（按总吨算）。出了上述的希腊、中国外，紧随其后的是日本、德国、以及美国和挪威。

来源：互联网
本文由物流报(www.56tim.com)平台用户攥写或转载并发布，转载目的在于传递更多信息，物流报仅提供信息发布平台。文章内容仅代表本文作者或原作者个人观点，不代表快递立场。转载需注明来源及作者姓名。如内容（包含图片、视频、音频、文字）侵犯到您的权益，请来邮告知，并提供相关证明，经本平台核实后立即删除。E-mail:zhoulh@56tim.com