6月16日星期天下午13：30左右，一艘油轮DANK SILVER撞上了密西西比州路易斯安那州圣詹姆斯教区的阳光大桥，迫使公路当局暂时关闭过境点并将桥上交通指挥转移到路易斯安那州格拉梅西附近的另一座桥梁之上。这座大桥横跨密西西比河，位于巴吞鲁日和新奥尔良之间。这是这座桥梁在一年内的遭受的第二次打击：2018年10月，一艘装有驳船的起重机船撞击了桥梁的下侧。
在撞击发生后，大桥在两个方向全面关闭了大约两个小时，州官员表示桥梁结构没有受到损坏。现场照片中可以看到桥梁挡泥板受到损伤，但路易斯安那州交通运输部相关人员经过检查后发现桥梁本身没有造成结构问题，大约两小时后重新开放。根据海岸警卫队的说法，没有人员受伤或污染。撞击桥梁的油轮继续向下游航行，在碰撞后约一个半小时停靠在格拉梅西，对此次碰撞进行损害评估和相关调查。
没有关于油轮损坏的报告，油轮撞击了保护桥梁的挡泥板，所以对桥梁本身的损坏很小。没有船只泄漏报告。目前对于碰撞的原因尚不清楚，调查该事故的原因还在继续。
油轮DANK SILVER，IMO号码9718806，载重吨45923吨，建造于2016年，旗帜马绍尔群岛，管理公司OMAN SHIPPING CO SAOC，阿曼（EQUASIS）。
船只撞击桥梁的事件屡见不鲜，这对船只和桥梁以及人们的生产生活都会造成一定的影响。为了尽量避免此类事件发生后所造成的不必要的损失，一是对船只航行时的安全培训一定要落到实处，毕竟一次撞击会威胁到生命安全的事件并不是儿戏；二是可以对桥梁进行一定的防撞设计，这样在船只紧急情况下发生的碰撞可以将损失降低到最小。
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