【航运资讯】八大口岸”之外，谁是中国外贸第九大，第十大口岸？

几乎所有外贸航运物流界人士，对于外贸“八大口岸”都耳熟能详，但是，除了“八大口岸”这个烂大街的知识点之外，你知道中国外贸的第九大港口，第十大港口在哪里吗？

来，今天小编带你涨知识！

首先，搜航网（sofreight.com）为大家带来了2018年外贸十大口岸“全家福”！

是的，八大口岸之外，第九名是营口港，第十名是苏州港！

关于上海，宁波，深圳，广州，青岛，天津，厦门和大连港，这里不再啰嗦，我们今天深入了解一下“八大”之外的第九大 营口港， 以及第十大苏州港！！

第九大港口—营口港

▲中国第九大港口 —营口港

营口港对外开埠于1861年，现有营口、鲅鱼圈、仙人岛、盘锦、绥中五个港区，营口港是是沈阳经济区、环渤海经济区的重要枢纽港

营口港现有外贸直航航线4条，分别是东南亚航线、日本关东航线、韩国釜山航线、韩国仁川航线（国际客货班轮航线）。另有通过天津、大连、宁波、上海中转世界各地的外贸内支线4条。外贸直航航线和外贸内支线合计可达到每月50班次以上。

现有的内贸集装箱航线已覆盖中国沿海30个主要港口，航班密度达到每月420班次以上，运量占东北港口的2/3。其中广州、上海班期可达每天两班以上，宁波、福州、泉州班期可达每天一班以上。

营口港海铁联运网络已覆盖东北三省和内蒙东部地区，海铁联运量在中国沿海港口排名前列。

2018年，营口港以集装箱年吞吐量649万Teu，位居八大口岸之后，成为中国第九大口岸！

第十大港口–苏州港

▲中国第十大港口 –苏州港

苏州港位于长江下游的南岸河段，地处长江入海口的咽喉地带，西起长山（张家港与江阴交界处），东至浏河口南（太仓与上海交界处）。东南紧邻上海，西南为经济发达的苏、锡、常地区。

2002年苏州市按照交通部“一城一港一政”的港口体制改革原则，将原张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建为苏州港。

江苏省最重要的集装箱干线港之一，是长江三角洲对外开放的重要依托，是长江中上游地区和西部大开发的重要平台，是江海河联运，内外贸货物运输、装卸与仓储、多功能综合性港口。

▲ 苏州港

2018年，营口港以集装箱年吞吐量639万Teu，紧随营口港，成为中国第十大口岸！

从增速上看，2018年前十大集装箱港口增速均在10%以内，苏州港、广州港、宁波舟山港、天津港和青岛港依次为增长最快的前五名港口。

2018年，进入前十大集装箱港口的最低门槛仍然为上年的600万标箱级。2018年，中国的1000万标箱级以上港口共7个，数量与上年无变化。