【航运资讯】中欧班列（成都—俄罗斯）专线运贸一体化班列运输货值突破3.8亿美元

针对中欧班列(成都—俄罗斯)线路，成都国际铁路港2018年创新推出“运贸一体化”营销方式。这一模式根据客户贸易需求、运输需求制定一体化物流解决方案，提供定制班列服务；通过对运输全过程的控制，为客户提供代理贸易或代为结算等服务，为贸易双方结算提供中介平台；依托物流通道对物权的控制，引入金融机构为贸易双方资金结算提供支持，提供配套金融服务；实时公布木材交易数据，物流运输需求、仓储需求、加工需求，为贸易商、物流商等各方搭建交易平台。

根据中俄双边企业贸易需求，成都国际铁路港还设计了木材、整车等运贸一体化定制班列产品，在助力“四川造”、“成都造”整车、服装、鞋帽、汽车零部件、小家电等开拓俄罗斯市场的同时，也把俄罗斯的木材、纸制品、糖果、纸浆等货物运入中国。运输货物种类不断丰富，货源地也由成都延伸至云南、浙江、郑州、贵阳、福建、石家庄等地。

目前，中欧班列(成都—俄罗斯)线路已实现常态化运行，每月固定开行25列以上。数据显示，2019年1-5月，该专线去回程总共开行182列，同比增长约264%，货值累计达1.7亿美元，同比增长约658.6%。

据悉，目前俄罗斯木材定制化班列站点有克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库、哈巴、共青城等；入境口岸有阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河。而俄罗斯木材定制化班列的开行，带动了当地木材交易市场的快速发展。

记者在位于成都市青白江区的青白江国际木材交易中心了解到，该中心目前共有从事木材贸易的商家350余户，其中专门从事国际木材贸易的公司有45家，且85%以上从事俄罗斯木材进口贸易。

2018年，该中心木材及木制品年销售量约为200万立方米，其中，俄罗斯木材占到总销售量的60%。而通过中欧班列(成都)运输的木材比重约占70%。仅今年1—5月，交易中心销售木材及木制品折合木材共计101万立方米，其中俄罗斯木材约63万立方米，63万立方米俄罗斯木材中的80%约50万立方米是通过中欧木材定制班列运输来的。

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