据外媒报道，桑托斯港口管理局工作人员准备在当地时间周三早上7点开始罢工，参与罢工的人有1100名！罢工可能只持续三天，但更有可能持续五到七天，请各位停靠或者中转该港口的外贸货代们，注意提前与目的港沟通好，避免罢工导致不必要的损失！
外媒报道
如今，最大的南美集装箱门户桑托斯已经成为新的Bolsonaro管理局下的劳工行动试验场，该行政当局已承诺在港口和卡车劳工中断方面采取更重的手段。三月份的桑托斯港口运营商避开了为期21天的罢工，结果是因果装卸工人的要求遭到拒绝。
桑托斯船舶代理协会（Sindamar）表示，罢工将导致长队等待在桑托斯以外的车道停泊，造成航线损失！“如果延误，则需要数十万美元。 ”
圣保罗州（Sindamar）海上航行机构联盟执行主任何塞·罗克说，罢工将在巴拉德桑托斯排队。“我们已被告知，船只只能保证在周三早上7点到达泊位，如果他们在此之后到达，他们可能不会被允许停泊，”罗克说。
劳工界对于加薪和工作条件表面上看，但更广泛的是旨在抗议巴西利亚将Codesp管理私有化的计划。一位不愿透露姓名的货运代理人说，“虽然从表面上讲这是关于金钱的，但我认为这也是一个警告大炮射击了Codesp管理层的弓箭。
桑托斯的一位港口经理说，罢工可能只持续三天，但更有可能持续五到七天。他说工会有“外部机会”会拖延工作。
往期桑托斯罢工拥堵长龙
工会Sindaport总裁Everandy Cirino dos Santos表示，罢工是必要的，因为他的成员没有被听取，并承诺加薪 – 与通货膨胀一致 – 还尚未兑现。罢工的重点将放在业务领域，因为这是罢工行动可以产生最大影响的地方。
桑托斯港口运营商协会（Sopesp）正在试图在第11个小时促成双方之间的休战，但不管是他们或是托运人和承运人都没有特别大的希望。
最后提醒广大外贸货代们，平时习惯从这个港口中转的，考虑是否改从其他港口中转，需要挂靠这个港口的，请密切关注罢工进展，港口拖车是否正常等情况，做出相应措施！
来源：互联网
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