【航运资讯】港口煤价，扛不住了！

上周，由于在坑口煤价持续上涨的同时，港口煤价却出现小幅下跌，这就造成贸易商利润有所减少；在煤炭刚性成本增加与煤炭需求减弱共同作用下，煤炭报价陷入僵持阶段，港口平仓价格进退两难，煤价相对稳定。进入本周，港口煤价终于扛不住了，出现持续下跌走势。

1.铁路运费和港杂费下调

受唐呼线运费下调影响，呼和局部分煤矿经唐呼线运至曹妃甸港运费下调10%，基本运费下调22-24元/吨不等；此外，曹妃甸两港（国投和华能）小幅下调港杂费2元/吨。尽管以上措施在一定程度上提高了贸易商发运的积极性，但在市场供大于求的情况下，会增加煤价的下跌的幅度。

2.电厂日耗没有出现明显回升

进入本周，沿海六大电厂没有原先预料的大幅增加，而是继续保持在60万吨左右的位置；劳动节过后，南方工业用电不振，民用电负荷不高，加之水电进入上升阶段；下游煤炭需求没有出现增加，继续保持平淡走势，环渤海港口到港拉煤船舶保持中低位水平。

3.上游煤炭供应增加

尽管安全、环保检查继续进行，但上游先进产能释放，铁路加快煤炭发运，到港煤炭数量快速增加。截止目前，环渤海九大港口合计存煤2540万吨，比月初增加了168万吨；尤其曹妃甸三港合计存煤906万吨，较月初增加了144万吨。发运港口的高库存，在一定程度上遏制了煤价的过快上涨。

4.电厂库存继续增加

截止目前，全国重点电厂存煤7823万吨，存煤可用天数23天；沿海六大电厂合计存煤1578万吨，电厂存煤可用天数升至26天。在主力煤矿加快生产，确保供应，铁路多拉快运，以及进口煤逐渐放开的情况下，接卸港和电厂库存还会继续增加。

而经历了阶段性抢运，水泥等行业拉运市场煤数量也不多，现货交割不足；煤炭需求的持续疲软，助推个别煤炭贸易商在夏季到来之前低价抛货。

5.气温回升，接近自燃期

由于北方气温回升较快，昨日，秦皇岛地区最高气温接近30摄氏度，临近夏季煤炭自燃期，后期疏港压力逐渐增大。目前，以长协煤为主要货种的秦皇岛、黄骅港存煤基本保持在合理位置，煤炭呈供需平衡走势。而以贸易户占主导，且内蒙资源较多的曹妃甸港场存增加的有点快，部分煤炭滞销，需要降价销售。

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