【航运资讯】千万别违法排污，要不真正出了事，倒霉的是船员自己

近日，两艘船被发现在苏门答腊东海岸附近海域倾倒废油污水并被卫星抓到，环保人士表示这凸显出印尼对违反海洋污染规定的执法不力。

两艘船舶均是由环境监管机构SkyTruth通过卫星发现。

第一艘涉事船舶名为Perkasa。SkyTruth在3月26日发布的一份报告中介绍到，这艘总部位于雅加达 PT Indobaruna Bulk Transport旗下的水泥船在于2月15日在马六甲海峡北向航行时被卫星拍到拖着一条长约18千米的疑是油污带。

 

 

 

同样是在SkyTruth 发布的另一份报告中，另一艘名为Gamsunoro 也被指出涉嫌于1月8日在马六甲海峡以南的印度尼西亚班加-贝里东群岛北端附近倾倒油污水。研究人员捕捉到这张照片时，发现这条油污带至少有117公里(73英里)长。

研究人员说，他们保持了对马六甲海峡(Malacca Strait)的定期监测，这是苏门答腊和马来半岛之间的一条狭窄水道，也是连接太平洋和印度洋的全球最繁忙的航道之一。

该机构在报告中称:“由于海峡的海上交通密度很高，各种类型的油污泄漏——意外和故意的——都有可能发生。”

研究人员表示，他们怀疑Perkasa 当时正在排放舱底油污水，为了支持他们的怀疑观点，他们将探测到浮油的卫星图像与AIS系统的船舶轨迹信息信息结合了起来。如图

研究人员在报告中表示:“这艘船的预测位置与(卫星)图像中这艘船的位置非常匹配，没有其他船只的AIS系统播发的位置信息能与之匹配。”“这让我们推断，如卫星图像中所示，我们可以看到佩卡萨号Perkasa显然是在排放舱底油污水。”

当然了，该机构的研究者也承认，不排除是有意外泄露的可能性。

SkyTruth创始人John Amos在一封给记者的邮件中写到，“我们能说的最好的情况是，根据我们几十年来对数千张卫星图像进行油污分析的累积经验，卫星图像上明显可以看到从船只上排出的浮油或油性物质。”

据称，SkyTruth已经要求该轮的运营方解释他们所观察到的油污的原因。

据SkyTruth所提供报告中的数据显示Perkasa 轮所属船级社分别为印度尼西亚的Biro Klasifikasi 以及日本船级社 Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK)。

有印尼媒体Mongabay联系了这两家机构以及该船的运营商进行评论，但只有ClassNK回复。该机构证实，Perkasa的确有在ClassNK站注册，但拒绝回答有关污水倾倒指控的问题。

Amos表示，SkyTruth已经在世界各地发现了几个经常出现明显的舱底水倾倒的热点地区，而通往马六甲海峡东部的航道就是其中之一。

印度尼西亚绿色和平组织海洋活动家Arifsyah Nasution表示，“正在改善的港口和海上的船只监测和检查工作，是防止在印度尼西亚水域倾倒油污水的一项重大进步。”

所有航海人都应该自律，拒绝违法排污，真正出了事，倒霉的是你和家人。保护环境，绝不是一句口号，必须从自身做起。不要认为违法偷排就不会被抓到，在科技高度发展的今天，卫星遥感红外线成像等各种天眼系统的更新，都是可以做到全天候监控，跟随着巴黎气候协定的执行，海上违法排污将会付出惨痛的代价，而这种代价是任何船员个人所承受不起的，这种状况的到来只是时间的问题，强烈地呼吁大家不要抱有侥幸心理，哪天你出事的时候，船东肯定指认是船员个人违法行为，跟公司无关。

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