同时，宁波舟山港不断完善国内集疏运网络体系，“推进形成国内海铁联运物流大通道”建设，打造“短途城际运输班列”和“长途重点精品班列”品牌。3月1日，顺利开行钱清至宁波舟山港海铁联运班列，成为杭萧绍区域的第三条“天天班”。宁波舟山港还以市场需求为导向，不断加强与省外物流企业之间的沟通协调，抓好大客户的货物发运工作，稳定重点地区班列开行，与国铁沟通提高班列开行密度，第一季度完成江西区域海铁联运业务量27836标准箱，同比增长58.9%，创季度历史新高。
此外，宁波舟山港还全力保证集装箱海铁联运作业效率，优化了海铁空箱操作“一条龙”管理，完善了“边卸边装”作业法，海铁联运专用新系统提供了“按票提箱”服务，减少龙门吊翻箱；保证转码头箱快进快出，推出铁路车架快修服务，提供免费破箱修理，减少客户往返运输成本，多措并举提升服务效率和能力。
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