韩进海运破产 半年亏损4731亿韩元

当《步步惊心·丽》、《云画的月光》等韩剧，不断刷新电视剧热搜的时候，恐怕未曾有人想过，在韩国文化输出日渐增强的今天，韩国最大的航运公司将面临破产的窘境。据悉，在船队减租谈判失败，母公司不支持等背景下，韩进海运破产已是板上钉钉的事。

据了解，韩国韩进海运在取得船舶出租商降低租价同意后，原以为30日可以获得债权银行支持赢得自救，但未料遭到否决，目前，台北子公司已经通知暂停接受订舱，交通部航港局也紧急通告货主不要进舱领柜。

8月30日，韩进海运最大债权人韩国产业银行（Korea Development Bank）宣布，由于母公司韩进集团对韩进海运的债务重组计划缺乏足够的资金支持，这迫使债权银行失去信心，终止对韩进海运的支持。如此，韩进海运或将在9月4日进入破产程序，被法院接管。目前，韩进海运破产的消息已不胫而走。

根据此前计划，9月4日前，韩进海运需要向债权人提交全面重组计划，韩国产业银行对重组计划作出评估，并决定是否延长债务期限或增加贷款。目前韩进海运面临超过10亿美元的流动资金短缺。此前债权人一直要求母公司注资4000亿韩元（约合人民币24.6亿元），帮助韩进海运解决部分流动性问题。但这一请求没有得到韩进集团的支持。

韩进海运破产另多数人都始料未及。据透露，韩进海运是韩国最大的航运企业，旗下拥有101艘各类集装箱船，总运力达到62.54万标准箱，运力位列全球第8位；其母公司韩进集团是韩国前十大财团公司之一，也是全球最大的运输物流公司之一，旗下还拥有大韩航空等公司。

业界分析，韩进海运破产迫在眉睫，债权银行却不愿意支援，应该是认为短期内看不到货柜船运市场好转迹象，集团的支援相比韩进海运的债务黑洞只是杯水车薪。在2015年年末时，韩进海运总共有5.6万亿韩元（约344亿人民币）的债务需要偿还。2016年半年报显示，韩进海运上半年亏损达到4731亿韩元（约28亿人民币）。

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