3月4日,马士基集团董事会提议选举Bernard Bot和Marc Engell为董事会成员,原成员Jan Leschly 和Robert Routs将退出。
据悉,两名新成员都是荷兰人。
Bernard Bot自2016年起担任总部位于英国的旅游电商平台Travelport Worldwide的首席财务官。在此之前,其曾在爱尔兰航空公司(Aer Lingus Plc)和快递公司TNT Express任职。
自2016年以来,担任Travelport Worldwide Ltd.的首席财务官。
2016年之前,曾在爱尔兰航空公司(Aer Lingus Plc),快递公司TNT Express NV和TNT NV担任首席财务官。
1992年-2005年,任职荷兰阿姆斯特丹麦肯锡公司,后成为合伙人。
Marc Engell则自2016年起担任联合利华首席供应链官,更早前是负责联合利华东非业务的高级管理者,曾为公司的强劲增长奠定良好基础。同时,他还是皇家荷兰邮政(PostNL N.V.)的非执行董事。
自2016年以来,担任英国联合利华首席供应链官员和Unilever Leadership Executive成员。
2016年之前,曾负责联合利华的东非业务,为业务的加速增长打下了基础。
2008年-2014年,担任联合利华首席采购官。
除担任现任职位外,还是皇家荷兰邮政(PostNL N.V.)的非执行董事和AndGreen Fund的顾问委员会成员。
马士基集团董事会主席Jim Hagemann Snabe对两位新成员加入董事会表示欢迎,他表示:“他们将为马士基成为全球综合集运物流企业的战略目标,增添动力。”
马士基还特别在公告中表示,Bernard Bot将以其在运输物流、全球B2B技术企业以及金融领域的国际化视野与经验,为马士基发展做出贡献。而Marc Engell将发挥其在供应链运营、采购、物流、金融和战略发展的丰富经验。
马士基从2016年开启转型,目标是成为专注于集装箱运输和物流的综合性企业。
马士基首席执行官施索仁(Søren Skou)在2018年业绩说明中表示,2018年是为全新的马士基打下基础的一年,而2019年将是加速转型的一年。
今后,马士基将注重非海运板块的增长,将通过丰富产品组合来发展物流&服务板块。
为了这一目标,马士基此前已有所行动。
2019年1月起,马士基航运已与丹马士(Damco)的供应链管理服务进行整合。马士基今后将以客户服务为中心,为客户提供端到端的供应链解决方案。
此外,今年2月,马士基还收购了总部位于美国的报关公司Vandegrift,旨在强化自身在北美地区的物流业务。
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