“企业经海铁联运全程提单操作的外贸出口集装箱减免场站操作费”“和 ‘一带一路’相关的进出口项目，港口作业包干费在正常优惠的基础上，再优惠10%”等诚意十足的优惠政策，使未来河南地区的进出口货物，将更多地选择青岛港作为出海口。
实际上，这只是青岛港集团面向河南地区推出的系列服务政策的一部分。
在今天（2月26日）举行的青岛-郑州“经略海洋、港城联动”融合发展推介会上，青岛港（集团）有限公司（下称青岛港集团）党委书记、董事长李奉利亲自带队，面向河南地区还做出了“十条对外服务承诺”，包括确保优先发运、场站出口提箱预约、重箱直入、确保通关后24小时装车发运、 “家门口” “公转铁”定制服务、推进24小时口岸手续办理服务等。
此外，青岛港集团还将联合河南省相关政府部门、铁路部门、船公司等，加快推进青岛港至河南地区的物流通道建设，全面助力广大河南地区进出口企业高质量发展。
为了更好地服务进出口企业，青岛港集团成立了专项对接小组，“一对一”为河南地区企业提供专享政策咨询、高效的“端到端”物流服务解决方案、口岸问题协调、服务质量督查等服务。
据了解，青岛港集团旗下集装箱、干散货、件杂货、物流、金融等业务板块子公司，均有负责人参加了此次推介会，旨在按照不同需求，为货主提供全链条式服务，为各方构建出互联互通的平台。
“当今时代，港不是老大，船也不是老大，货是老大。”李奉利表示，“青岛港与郑州的衔接，是双赢、共赢的衔接。我们的目的只有一个，就是把北方的出海口变成河南的家门口。”
他进一步介绍说：“对于青岛港而言，服务没有最好只有更好、效率没有最高只有更高、价格没有最低只有更合理。今后青岛港将突出问题导向，不断寻找对标港口，找出自身短板，听取各方意见，不断提升自身服务质量与作业效率。”
推介会上，青岛港与河南投资集团，中铁联集郑州中心站及河南重点进出口企业，签署了战略合作协议，将在贸易、金融、供应链等多领域合作，并在多式联运业务等方面实现优势互补，共同服务“一带一路”。
据了解，此次是继临沂市之后，青岛港集团开启的第二站推介活动，后续青岛港集团推介活动还将陆续走进其他中西部地区城市。
为服务内陆企业，青岛港大力发展海铁联运，打造“一带一路”东方桥头堡。目前，青岛港已累计开通多式联运班列 41 条，其中管内班列28条、管外班列 9 条、过境班列 4 条，形成了“一市一线、一地 一港、覆盖山东、面向世界”的网络布局，搭建起连接日韩、东南亚和中亚中欧中蒙的国际过境物流大通道。
2018年，青岛港海铁联运完成操作箱量超过100万标箱，同比增长近50%，成为中国沿海首个操作箱量突破百万标箱大关的港口，连续第四年保持全国第一位。
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