驱动LNG燃料需求增长的动因主要是环保意识的增强和政府积极促进航运业使用天然气燃料的政策。2015年,国际海事组织(IMO)发布了Tier III标准,要求船舶在排放控制区(ECA)控制NOx排放。
近日,全球最大的LNG加注船“Kairos”号在德国汉堡港举行了命名仪式。IHS Markit能源研究机构预计,未来3年航运市场上LNG加注船需求将有所增长,将新增9300万吨/年的液化能力。
来源:互联网
本文由物流报平台用户攥写或转载并发布,转载目的在于传递更多信息,物流报仅提供信息发布平台。文章内容仅代表本文作者或原作者个人观点,不代表物流报立场。转载需注明来源及作者姓名。如内容(包含图片、视频、音频、文字)侵犯到您的权益,请来邮告知,并提供相关证明,经本平台核实后立即删除。E-mail:zhoulh@56tim.com