业绩丨以星航运2020年实现净利润5.24亿美元，创历史最高利润

日前，以色列航运公司以星（Zim）宣布其2020年净利润为5.24亿美元，这是该公司过去三年以来首次实现年度盈利，这也是其75年历史上最大的一次盈利。

去年Zim的集装箱运输量比2019年增加0.7％，达到284.1万标准箱，收入比上一年增长21％，达到40亿美元，实现息税折旧及摊销前利润（ebitda）10.4亿美元，高于2019年的3.99亿美元。

平均运费也上涨了21％，达到1229美元/TEU，高出同行班轮公司，CMA CGM平均运费1154美元，马士基的为1000美元。

去年第四季度，该公司盈利能力大幅改善，净利润达到3.68亿美元，平均每teu费运飙升至1518美元。

针对2020年业绩，以星航运首席执行官Eli Glickman给予高度评价，他表示：“我们2020年的业绩创造了历史最高纪录，2021年对于以星而言，更是一个重要的里程碑。”

他进一步称，公司2020年的净利润创造了企业75年历史的新高，主要由于实施了差异化战略。

Zim于2017年录得上一年度利润，仅为1140万美元，但总体而言，在2016年至2019年之间，累计亏损达2.84亿美元。

它的转变可以追溯到2018年9月与2M联盟在亚-美东海岸贸易航线上签署战略合作协议。该战略于2019年3月进行扩展至亚-美西海岸和亚-地中海航线，并于2019年8月再次扩展至亚洲-美国海湾航线。

根据Alphaliner的数据，Zim全球排名第10位，船队运力为422,000 teu，其96艘船只中只有两艘自有船只，而行业平均水平为56%。

Zim表示：“大多数船舶租期都不到一年，这使我们对租赁市场的波动更为敏感。”该公司警告投资者，其吨位战略“可能导致我们的成本迅速增加，尤其是与那些长期租约或自有船舶的竞争对手相比”。

此外，Zim还警告说，在租约到期时，更换船只可能会有困难。“不能保证我们将用长期租赁代替短期租赁，也无法保证任何此类长期租赁的条款会对我们有利。”

的确，租赁市场近期是炙手可热。Zim公司最近确定了一艘5071 teu的“sedream”货船的三年租期，租船价格定为每日3.55万美元，而之前该船的租金为10,300美元。

长期而言，Zim已与非经营性集装箱船船东Seaspan达成12年租约，以租用10艘15,000 teu LNG燃料船，这些船将于2023年上半年开始交付。

此外，Zim将于6月开始谈判，以延长与2M联盟的合作伙伴关系，该合作伙伴关系将于明年4月1日终止。

Zim于1月29日在纽约证券交易所上市，IPO价格为每股15美元。在最初暴跌至11美元后，该股强劲反弹，目前约为28美元。

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