海上丝路指数：运输需求逐步恢复 部分航线舱位紧张

本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于2014.6点，较上周下跌1.0%。21条航线中有6条航线运价指数上涨，15条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，7个港口运价指数上涨，10个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：市场行情逐渐回暖，多数班轮公司延用上周运价，部分班轮公司小幅下调，市场订舱价格稳中略跌。欧洲航线运价指数为2824.0点，较上周下跌1.6%；地东航线运价指数为2335.4点，较上周下跌0.8%；地西航线运价指数为2956.3点，较上周下跌1.7%。

北美航线：航线整体装载率维持高位，美东航线舱位供给较美西航线紧张，市场订舱价格整体平稳。美东航线运价指数为1728.1点，较上周下跌0.2%；美西航线运价指数为2267.7点，较上周下跌0.6%。

中东航线：航线舱位趋于紧张，市场即期价格略有上涨。中东航线指数为1368.4点，较上周上涨6.9%。

本周以下航线市场波动较大：

南美东航线：运输需求恢复较为缓慢，部分班轮公司为加强揽收而下调运价，市场订舱价格继续下跌。南美东航线运价指数为3611.8点，较上周下跌4.8%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计2个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌2.8%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌5.8%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌3.3%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨4.5%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨4.1%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌1.2%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌0.4%。

南亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌0.4%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨0.3%。

西亚地区：本周共计3个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌0.7%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨0.4%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌2.4%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨6.3%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨6.1%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨1.0%。

东北亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比下跌0.5%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌0.9%。

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