海上丝路指数：市场运输需求平淡 多数航线运价下跌

本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于2332.1点，较上周下跌1.1%。21条航线中有6条航线运价指数上涨，15条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，5个港口运价指数上涨，12个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：受春节假期因素影响，新增运输需求较为平淡，部分航次继续停航，因此供需面整体稳定，节后市场运价小幅下跌。欧洲航线运价指数为3323.4点，较上周下跌1.1%；地东航线运价指数为2544.0点，较上周下跌0.6%；地西航线运价指数为3311.7点，较上周下跌2.5%。

北美航线：多数生产企业尚未恢复生产能力，班轮公司按计划临时缩减部分运力，节前留存货源仍能使现有航次维持较高装载率，市场订舱价格保持平稳。美东航线运价指数为1697.3点，较上周下跌0.1%；美西航线运价指数为2310.3点，较上周上涨0.4%。

中东航线：市场货量低迷，班轮公司采取停航等措施控制运力规模，以期维持供求平衡，节后市场运价略有下跌。中东航线指数为1914.6点，较上周下跌1.9%。

本周印巴航线市场波动较大：

工厂生产能力恢复至节前水平需要一段时间，目前市场货运需求不足。印巴航线运价指数为3225.2点，较上周下跌5.7%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计3个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌2.1%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌2.1%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨1.6%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨4.5%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌2.1%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨8.5%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌2.1%。

南亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌6.6%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨3.0%。

西亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌1.0%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨0.3%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌0.4%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌1.1%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌2.4%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌0.9%。

东北亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比下跌0.9%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌1.2%。

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