南通港退出沿江岸线50多公里 江海港口整合为一港四区

南通港口规划修编取得重大进展。近日，《南通港总体规划（2018-2035年）》通过交通运输部、省交通运输厅联合审查，下一步将在修改、完善后，抓紧推进港口规划环评，力争尽早获批复。

本轮规划重点落实国家战略，体现沿江大保护的发展思路。沿江退出港口岸线约50多公里。同时为优化南通港和通州湾港区定位，增强南通交通发展能级，将网仓洪20万吨级航道纳入本轮规划。在港口资源方面着力推动一体化、高质量发展。沿江9港区整合为3个港区，沿海3港区整合为1个通州湾港区。

在港口一体化基础上，南通港合理划分作业区功能，实现各港区错位发展。通海港区重点服务集装箱运输，如皋港区重点服务干散货运输，南通港区保留部分临港产业，转型发展邮轮客运；通州湾港区作为综合性港区，加快打造南通经济发展新引擎。落实“全国沿海液化天然气布局意见”，通州湾港区洋口作业区规划建设LNG清洁能源岛。中天钢铁、金光纸业、桐昆聚酯一体化、招商邮轮等重大项目港口岸线需求纳入规划。

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