Standard保赔协会发布：全球虚假船旗注册船舶数量正在急剧上升

最新获悉，Standard保赔协会（P&I CLUB)今日发布通函表示，全球范围内，虚假船旗注册的船舶数量正在急剧上升。该协会同时提醒各会员单位在检查船舶注册时遵循国际海事组织的最佳做法。

Standard Club在其最近的一份同行中给各会员单位发出警示称，欺诈性船旗过、船旗组织的船舶注册数量正在激增。

该协会还透露，鉴于欺诈性船舶登记的数量激增，国际海事组织正设法打击那些在其声称代表的政府不知情的情况下运作的“流氓国家”船旗登记机构。

比如，最近IMO就报告称，有73艘船舶非法悬挂了刚果民主共和国的国旗，另有91艘船舶非法悬挂了斐济船旗，150艘船舶非法悬挂了密克罗尼西亚船旗。

事实上，需注意的是，根据密克罗尼西亚的法律，该国船旗是不可被用于国际方便旗注册的。

为了解决这一问题，目前IMO正在编制一个关于全球综合航运信息系统GISIS可公开访问地区的全面登记数据库（信德海事网注：https://gisis.imo.org/Public/Default.aspx）。据了解，该数据库将包含国家政府机构/机构或负责船舶登记的授权/委托实体的名称和联系信息。该数据库还将包括关于没有进行船舶登记的国家的资料，不论是国内的还是国际的。

建议航运业内相关人士注意以下IMO制定的最佳做法：

确保船旗国政府的联系信息是最新的；

有意租船者应使用联合国安理会制裁名单搜索网页；

在GISIS的‘Contact Points’板块中何时船舶注册相关信息。

另该协会还谈到了一些关于被制裁船舶方面的话题。

该协会表示，国际社会对伊朗和朝鲜等国实施了某些制裁，以针对它们的核项目和弹道导弹计划，但道高一尺魔高一丈，一些船只使用了一些手段来避免这些制裁，比如关闭她们的AIS(一种自动跟踪系统)或谎报其船旗国。

为此，联合国制裁委员会要求有关船旗国对其有合理理由认为涉及联合国安理会决议禁止的活动的任何船只进行除名，其他船旗国应拒绝对因此而被除名的船只进行登记。 IMO也正打算与联合国安理会合作开发一个易于搜索的数据库，该数据库将显示受联合国安理会决议管制的船舶。预计这项工作预计将于2021年完成。

来源：互联网
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