2018年5月31日，澳大利亚的货主们在深夜经历了一场惊心动魄的“灾难”——阳明海运旗下一艘名为“YM EFFICIENCY”的集装箱船因遭遇恶劣天气，在澳大利亚纽卡斯尔附近海域发生严重事故，83个货柜当场落海，26个柜挤压变形损坏，船期严重延误！
这次事故的网络资料
虽然事故过去了一年多，但据搜航了解，掉入海里的大部分集装箱至今仍未全部打捞出来，目前仍有66个集装箱尚未打捞，但是前段时间阳明的保险公司表示已经拆除了5个箱子，其中15个尚未找到，46个已知位置却存在是否该打捞的争议性。
据悉，目前澳大利亚海事安全管理局（AMSA）已公开要求进行打捞招标，以便撤离在纽卡斯尔海岸的”YM EFFICIENCY”轮上掉落的这批集装箱给海洋带来的污染。
但是令人瞠舌的是船东阳明海运竟然拒绝了这一决定，理由是，认为这些集装箱船待在海底会更安全，打捞可能会导致集装箱破损，释放更多污染源！
外媒报道
据了解，今年7月份，阳明旗下又一艘船名为“YM Eternity”的货船在港口被检查发现货物没有正确装载和固定，当时这艘船被扣留了，这是被澳大利亚当局扣留的第二艘阳明集装箱船了。
“YM Eternity”轮
据打捞局相关人士表示，如今阳明和他们的保险公司一直没有采取行动，最初三个集装箱碎片被冲上岸时候，我们就觉得应该行动了！
在外媒的一份声明中显示，“我们对缺乏清晰概念的他们感到失望，清理这一混乱污染的集装箱本来就是他们应该承担的责任，恢复这片海域及沿海环境义不容辞！”
“将集装箱留在海中对当地社区和后代都造成了难以扭转的环境风险。”
当阳明被问及该事件时，代表阳明的保险公司没有回应海上安全问题。但在早先的一份声明中，他们认为这些集装箱是残骸，而不是污染，并且将它们从海洋深处移走太冒险了。
“基本上他们缺乏行动导致我们决定推进打捞工作，”AMSA发言人表示。“我们会在必要时会通过法院来获取本该支付打捞工作的相关费用。”
据世界航运委员会估算，在2008年至2016年期间，每年有1,582个集装箱在海上漂流。
截止目前集装箱里许多货物被冲上了岸，包括尿不湿、卫生用品、手术口罩、塑料容器、钟表等等。
以下是来自外媒报道的相关图片，大量中国制造的产品，许多志愿者自发前往海滩去清理。环保组织对此非常重视。
来源：互联网
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