近日，江苏省交通运输厅出台《江苏数字公路发展行动计划（2022—2025）》（简称《行动计划》），提出加速数字科技创新成果转化、促进基础设施数字化转型、提升行业数字治理水平等5大重点任务以及20项重点工作，全力促进公路数字科技成果转化和创新融合应用。

11月2日，浙江宁波舟山港六横公路大桥二期工程开工，标志着这项世界级跨海大桥工程进入全面施工建设阶段。

党的二十大报告强调，要加快建设交通强国、数字中国；《数字交通“十四五”发展规划》明确提出交通要全方位向“数”融合。当前，数字交通建设有哪些关键点，又面临哪些痛点？如何让公众更有获得感？……10月29日下午，由交通运输部科技司指导，中国交通报社与百度联合主办的“创新技术赋能　构建数字交通新场景”研讨会在京举行。

路网如织贯八方，铁龙飞驰强国脉！从2012年的约9.8万公里到2021年的15万公里，全国铁路营业里程增长5.2万公里；从2012年的不足1万公里到2021年的4万公里，全国高铁营业里程增长3倍多，稳居世界第一，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型……

深江铁路即将全线开工，“轨道上的大湾区”加速形成；湛江吴川机场启用，“3＋4＋8”民用运输机场布局加快形成；滨海旅游公路茂名先行段通车，有力支撑起沿海经济带发展；广州港南沙港区四期全自动化码头投运，交通运输高质量发展迈上新台阶……

建成内联外畅的高质量路网，畅通要素流通的经济动脉；现代化东南沿海港口群强势崛起，成为推动海洋经济发展的引擎；“四好农村路”高质量发展，助力乡村振兴战略实施；运输服务更加优质高效，实现动力变革、效率变革、质量变革……近日，在“牢记使命　奋斗为民”系列主题新闻发布会福建省交通运输厅专场上，福建省交通运输厅党组书记、厅长李兴湖介绍10年来全省交通运输发展情况。

“从前的日色变得慢，车、马、邮件都慢”，木心先生的诗，引来人们对“慢时光”的无限留恋，但若要回到那时，却是万万不愿意了。十年创新发展，“黑马”蹄疾步稳。邮政快递业飞速发展，触角遍及大山沟壑深泽、边疆海岛沙漠，邮路从无到有，时效由慢至快，一封封邮件，一件件包裹，为亿万人民群众传递着美好生活。

从江苏连云港港码头出发，远洋货轮上卸下的日韩等国家的手机、电脑配件等电子产品，在中哈物流基地坐上了开往哈萨克斯坦的火车，从船上卸下到装上火车，只需短短15分钟；在昆山市马鞍山路，干净的沥青路上车流如织，每隔500米便有一个公交站点，坐公交全程只需1元，可以穿行昆山中心城区，刷卡还可打六折……党的十八大以来，江苏交通着力增加高品质、快捷化、个性化的客货运服务供给，绘就“人享其行、物畅其流”的交通图景。

连云港港建成30万吨级航道，是我国乃至世界上在开敞海岸淤泥质浅滩建设的等级最高的人工深水航道；全省相继建成盐城港滨海LNG码头、苏州港太仓四期等一批深水大型化码头，沿江、沿海深水港口“雁阵齐飞”；长江南京以下12.5米深水航道全线贯通，5万吨级海轮可直达南京……10年来，江苏港口发展日新月异。

服贸会观众拍摄C919飞机模型。2400余家企业线下参展，数百场活动密集举行，新技术、新产品、新应用集中亮相……北京在秋高气爽的好时节迎来了一场国际盛会。