长江航运(120篇文章)

每到数九寒冬，京杭运河上的船舶就会明显增多，它们满载“温暖”有序过闸。作为“北煤南运”主通道之一，京杭运河与“黄金水道”长江、西江航运干线等共同绘就了我国内河航运的壮阔版图，是我国现代综合交通运输体系的重要组成部分。

今年，新冠肺炎疫情突如其来。在抗击疫情这场伟大的人民战争、总体战、阻击战中，长江海事局党委坚决贯彻党中央决策部署，坚决落实交通运输部党组“一断三不断”工作要求，充分发挥长江干线“一体化管理，一条龙服务”的体制优势，积极开辟“水上绿色通道”，认真实施“四个一律优先”、七项特别服务举措和十项精准服务措施，大力开展“春风行动”，牢牢守护住长江航运“大动脉”的安全畅通。

作为黄金水道，长江是世界上内河航运最繁忙的河流之一，是横跨我国东中西三大区域的长江经济带发展的重要依托。建设清洗船舶液货舱的专用场所——洗舱站，是防治船舶污染、共抓长江大保护的重要一环。

针对疫情防控急需的电煤、成品油、鲜活农产品、应急物品等重点物资，长江航运部门采取了一系列优先保障服务措施，畅通水上运输“生命线”。2月11日，长江航运部门维护保障重点物资运输船舶247艘、运输重点物资74万吨。

疫情汹汹，斗争严峻！党中央高度重视，习近平总书记多次召开会议、多次听取汇报、多次作出重要指示，发出了坚决打赢疫情防控阻击战的总号令。全国上下众志成城战“疫”之时，三峡通航作为长江黄金水道的咽喉，交通情况是否正常？安全形势是否稳定？过闸船舶走得畅不畅、好不好？

　　据日前召开的2020年长江航务管理工作会议消息，2019年，长江干线货物通过量达29.3亿吨，同比增长8.9%；干线港口货物吞吐量31.6亿吨，同比增长11.3%；完成集装箱吞吐量1940万标箱，同比增长10.9%；三峡枢纽通过量1.48亿吨，均刷新历史纪录。

12月27日、31日，2020年全国海事系统、救捞系统、船级社系统和长航系统工作会议分别召开，总结工作、分析形势，部署2020年工作。部党组书记杨传堂，副部长刘小明在分别出席船级社系统、救捞系统和海事系统、长航系统工作会议时强调，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中全会以及中央经济工作会议精神，落实全国交通运输工作会议部署，找准定位扎扎实实办好自己的事，努力为加快建设交通强国履职尽责。

　　《交通强国建设纲要》（简称《建设纲要》）为长江航运发展提供了重要遵循。交通运输部长江航务管理局将在部党组的坚强领导下，紧密结合长江航运实际，落实好《建设纲要》精神和《交通运输部关于推进长江航运高质量发展的意见》部署，全面推进“十大任务”，高质量谱写交通强国建设长江航运新篇章。

　　11月22日，据长江水上绿色航运综合服务区建设现场推进会消息，长江沿线明年将率先建成一批水上绿色航运综合服务区，力争到2025年实现全长江均匀覆盖。