越南(584篇文章)

随着进出口需求的激增，马士基扩大了在越南的仓储业务。

该公司在距胡志明市25公里的平阳市（Binh Duong）开设了两家新的合同物流中心，并在河内附近的北宁（Bac Ninh）开设了第三家合同物流中心，新增了38,000平方米的仓储空间。

越来越多挂靠过印度港口的集装箱船被别国拒绝入境。

据悉，船公司ONE部署在“中国-新加坡-马来西亚-印度” 航线上的一艘集装箱船“ATHENS BRIDGE”轮，于4月22日离开印度Kattupalli，巴生港是该船的下一个停靠港。

2021年初，2M联盟、THE联盟、海洋联盟相继发布航线调整通知，对现有的服务网络进行调整和改善。容易船期解析了新旧航线的变化。在这样的调整我们也可以进一步了解各大联盟的“出牌”规律。

过去十年，船舶总体损失下降了70％。人们普遍认为船舶安全管理和损失预防计划在长期内取得了进步。然而与这种趋势相反的是，过去十年来集装箱和滚装船上运载的集装箱起火的次数大幅增加。相关统计数据令人心惊，平均每个星期都会有集装箱船发生火灾，而大型集装箱火灾平均每60天就会发生一次。

近期多地港口发生罢工，北美的蒙特利尔港以及新西兰的最大港口奥克兰都发生了罢工，据悉洛杉矶/长滩港的卡车司机也进行了罢工。

受益于运价走高，万海航运3月营收同比翻一番。

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外媒4月8日消息，墨西哥经济部外贸副部长卢斯·玛丽亚·德拉莫拉在社交媒体上宣布：“根据美国官方4月7日公布的数据，在2021年的头两个月，墨西哥成为美国最大的贸易伙伴，双边贸易额达到969.98亿美元。

近期，钢铁、煤炭和粮食贸易共同拉动干散货运价上涨。随着全球经济的复苏，预计相关贸易活动将持续下去。

针对近期市场新变化，马士基、地中海航运、达飞、赫伯罗特、以星航运等班轮公司相继宣布，从4月起，调整部分市场运费。

德国的散货船运营商Oldendorff Carriers继续订造新船和购买二手船，扩大其干散货船队规模。

日前马士基和Zim推出了一项新的独立服务TP23，从今年5月开始，将通过巴拿马运河将越南和中国的港口与美国东海岸连接起来。

北京时间3月29日21:04，因搁浅而把埃及苏伊士运河整整堵了一周的重型货轮“长赐”号完全浮起成功，苏伊士运河恢复正常通行。尽管危机解除，但有分析指出，此事遗留的长期影响可能需要数月才能消除。

去年订单签在6.8，尾款付在6.5，这种情况恐怕不在少数。于是部分现金流不那么紧张的外贸人，就选择了持汇，希望等美元涨回来再结汇。

中国铁路南宁局集团有限公司6日提供的信息显示，一季度西部陆海新通道货物运输呈现良好发展态势，开行海铁联运班列1325列，集装箱办理量为66292标准箱，同比去年分别增长89.3%，88.5%，实现了2021年“开门红”。

据悉，海洋网联船务ONE、东方海外（OOCL）和区域集装箱航运公司Regional Container Lines（RCL）、Goldstar Lines将合作展开两项新服务，以发展亚洲内部网络。