图为演练现场。10月27日，由交通运输部、广东省政府共同举办的“2022年国家海上搜救综合演练”在广东珠江口水域成功举办。演练有效磨合了海上搜救“部省联动、区域联动”协调机制，充分检验了海上搜救机构组织协调、决策指挥能力，增强了粤港澳大湾区海上搜救力量协调配合、综合实战能力，提升了粤港澳大湾区海上应急救援保障水平。

10月25日，“东亚海道测量在灾害应急管理中的应用研讨会”在上海开幕，文莱、印度尼西亚、日本、马来西亚、菲律宾、韩国、新加坡、泰国和中国等9国政府海道测量部门的50余位代表在应急海道测量领域开展交流研讨。

综合立体交通网建设实现跨越发展，综合运输服务保障能力全面增强，智慧绿色交通形成发展新动能，一批贴近群众、贴近基层的民生实事落地落实……作为全国首个交通强国省域示范区，山东在高速铁路、智慧高速公路、智慧港口建设管理模式等方面均取得创新突破，成绩亮眼。

日前，随着一声汽笛长鸣，“海巡0930”“海巡09076”“珠海09”“珠海应急001”等执法船艇以整齐的编队向港珠澳大桥水域驶去。这是港珠澳大桥海事局、广东海事局南海海巡执法总队、广州海事局、珠海海事局、港珠澳大桥航标处、珠海市交通运输局、珠海市海洋综合执法支队等单位，在港珠澳大桥水域开展的联合巡航行动。

日前，河北省唐山港曹妃甸港区中区一港池20万吨级航道工程的助航设施配布调整项目顺利竣工，北海航海保障中心天津航标处新设和调整灯浮标18座、撤除4座。20万吨级航道通航后，靠港船舶将由最大15万吨级跃升至20万吨级，将极大释放曹妃甸港区的航运效能和通航能力，有效降低矿石、煤炭等大宗货物运输成本，缩短航行周期。

伴随着金属构件的撞击声，高约30米的船闸“人”字门缓缓打开。透过闸门远望，东去的岷江碧水微澜，流淌81公里后，最终汇入长江。

建成内联外畅的高质量路网，畅通要素流通的经济动脉；现代化东南沿海港口群强势崛起，成为推动海洋经济发展的引擎；“四好农村路”高质量发展，助力乡村振兴战略实施；运输服务更加优质高效，实现动力变革、效率变革、质量变革……近日，在“牢记使命　奋斗为民”系列主题新闻发布会福建省交通运输厅专场上，福建省交通运输厅党组书记、厅长李兴湖介绍10年来全省交通运输发展情况。

日前，江苏省交通运输厅印发《关于深入打好交通运输污染防治攻坚战的实施方案》，提出到2025年，初步构建起与交通运输现代化示范区建设相适应的绿色低碳交通运输发展体系，全省铁路和水路货物运输量比2020年分别增长1200万吨和1亿吨，集装箱公铁联运、铁水联运量年均增长10％以上。

受今年“汛期反枯”特殊水文年影响，长江中下游提前进入枯水期。近日，长江航道正式启动长江中游牧鹅洲水道历史沉船“二航9566”应急抢险打捞工作，确保水位持续下落期间航道安全畅通，消除环境污染隐患。

从江苏连云港港码头出发，远洋货轮上卸下的日韩等国家的手机、电脑配件等电子产品，在中哈物流基地坐上了开往哈萨克斯坦的火车，从船上卸下到装上火车，只需短短15分钟；在昆山市马鞍山路，干净的沥青路上车流如织，每隔500米便有一个公交站点，坐公交全程只需1元，可以穿行昆山中心城区，刷卡还可打六折……党的十八大以来，江苏交通着力增加高品质、快捷化、个性化的客货运服务供给，绘就“人享其行、物畅其流”的交通图景。