船舶(2097篇文章)

“太幸运了！‘中远海运兴旺’轮能成为海南自由贸易港登记的第一艘国际航行船舶，成为第一艘以‘中国洋浦港’为船籍港的船舶。我们期待‘中远海运兴旺’轮能乘着海南自贸港建设的东风，驶向兴旺而美好的明天。

据交通运输部网站消息，交通运输部近日印发《内河航运发展纲要》（以下简称纲要》。纲要明确发展目标，到2035年，要基本建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化内河航运体系，内河千吨级航道达到2.5万公里。

洋浦经济开发区4日举办海南自贸港首艘船舶登记发证仪式，向中远海运“兴旺”号轮颁发“中国洋浦港”船舶国籍证书，标志着自由贸易港有关船舶登记政策正式落地实施。中远海运“兴旺”轮成为第一艘以“中国洋浦港”为船籍港注册的货轮，即将在大连中远海运重工有限公司船厂下水。

据交通运输部网站4日消息，近日，交通运输部印发《内河航运发展纲要》。《纲要》指出，建设干支衔接江海联通的内河航道体系，打造集约高效功能协同的现代化港口，构建经济高效衔接融合的航运服务体系。

物流是畅通国民经济循环的重要环节。近年来，物流降本增效积极推进，社会物流成本水平保持稳步下降，但部分领域物流成本高、效率低等问题仍然突出，特别是受新冠肺炎疫情影响，社会物流成本出现阶段性上升，难以适应建设现代化经济体系、推动高质量发展的要求。为贯彻落实党中央、国务院关于统筹疫情防控和经济社会发展的决策部署，进一步降低物流成本、提升物流效率，加快恢复生产生活秩序，现提出以下意见。

近日，据新加坡航运媒体报道，全球第十大航运公司太平船务（PIL），已获得新加坡国有资本巨头淡马锡控股（Temasek Holdings）的资金支持，得到政府“撑腰”之后，此前深陷财务困境的太平船务似乎终于得到了喘息的机会。长久以来，航运业已持续处于增长缓慢的疲软环境中，而突发新冠疫情对航运企业而言更是“屋漏偏逢连夜雨”。据Alphaliner统计，疫情发生之后， 除马士基、地中海航运、赫伯罗特、ONE之外，全球前十大航运公司中已有六家公开寻求政府支持，这六大航运企业的总运力占全球总运力的43% ；在全球12家最大的集装箱运输公司中，有8家已经获得了政府的财政支持或者直接拥有国有权益。

两年多自贸区的建设，为逐步推进自贸港的建设积蓄了能量。而就在6月1日，《海南自由贸易港建设总体方案》出台，明确在海南岛全岛实施海南自由贸易港建设。下面我们就通过一组关键词，来展望海南自贸港建设。

6月1日，中国船舶集团有限公司召开第一次战略工作会议，正式发布《中国船舶集团有限公司高质量发展战略纲要》。

5月20日，上海海事局驻中国（上海）自由贸易试验区临港新片区办事处在临港新片区管委会挂牌成立。上海海事局下放及调整36项行政执法事权，推动临港新片区海事业务“区内事、区内办”。

交通运输部 国家发展改革委 财政部关于修订发布《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》的通知

国际航运公会（ICS）最新调查显示，过去一年，船上发生的不符合国际海事组织（IMO）和国际劳工组织（ILO）规定的事件减少了25%。

上海港与宁波舟山港，同位于中国经济最活跃的长三角地区，同样是航线密集、业务繁忙的深水良港，一个集装箱吞吐量世界第一，一个货物吞吐量世界第一。长久以来，两位“巨头”在你追我赶的竞争中竞争胶着。随着长三角一体化稳步推进，两位旗鼓相当、势均力敌的对手突然“握手言和”谋求共同进步， 面对一体化之下错位发展的需要，上海港与宁波舟山港的定位与“人设”，究竟要怎么安排？