船舶(2348篇文章)

2020年，全球集装箱航运市场行情先抑后扬，新造船市场行情实现回升，主要集装箱船船东业绩大幅改善，主要班轮公司重新启动新造船计划。

2月24日，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋表示，公司已与欧洲船东签订了6艘45700吨级集装箱滚装船建造合同，合同总金额达5700亿韩元（约合5.14亿美元）。

长航公安万州分局日前接到云阳海事处报警称，停靠在盘石水域的“聚源XX8”散货船上的一名船员，因发烧，私自下船就诊，且未向相关部门报备。

2020年，美国从亚洲进口集装箱1656万TEU，比2019年增长4.1%，比2016年增长22%。 前5家船公司占68.10%货量，前15家船公司占99.7％货量。

随着全世界对新冠病毒防控意识的提高和防控举措、防控设备的加强，以及新冠病毒的狡猾变异，全世界与新冠病毒的博弈与较量，也进入了第二轮更高级、更隐蔽的阶段。

自缅甸2月初发生政变后，该国的游行示威活动不断。 最近一次是2月22日，缅甸仰光、曼德勒等市，均有数十万民众参与示威，包括缅甸最大零售商City Mart在内的商店、企业、工厂等，也停工声援。

某主要经营小型干散货船舶的船东表示：我们船型（运费）涨疯了。

集装箱货运和租赁市场在春节后继续蓬勃发展，分析师预计，对承运人和船东有利的条件至少将持续到下半年。

2月24日消息，纽交所上市的美森轮船发布2020年财报业绩。该公司2020年实现营业收入23.833亿美元，同比增长8.2%；全年净利1.931亿美元，同比大涨133.5%。

广州港务局一级巡视员、副局长袁越24日在新闻发布会指出，广州港国际大港地位正稳步提升。2020年货物吞吐量6.36亿吨，全球第四，其中内贸4.9亿吨，全国第一；集装箱吞吐量2350.5万标箱，全球第五，其中内贸1445万标箱，全国第一。

近日频繁发生海盗事件，毫无疑问，对于船舶船员来说，几内亚湾已经成为世界上最危险的海域。根据国际海事局IMO的数据，去年，在全球22起不同的事件中，有135名船员被扣押，其中95％在该地区。这片水域对船员来说是世界上最危险的水域。

2月22日，希腊干散货航运公司Diana Shipping Inc.宣布，其董事会已批准了一系列高级管理人员任命，旨在有序接任并确保公司持续进行良好的战略管理。新的管理层任命将于2021年3月1日生效。

对港航企业来说，时间就是效益。上海的口岸边检部门正不断简化国际航行船舶查验流程，提升船舶通关速度，优化口岸营商环境。

国际海事组织（IMO）宣布，由于COVID-19大流行，尽管海员在全球供应链中扮演着重要角色，但他们仍面临着前所未有的挑战，因此海事组织宣布2021年为“海员行动年”。

近期，航运业界接连发生了一系列集装箱坠海事件，虽然最终都归咎于恶劣天气，即便是马士基最新一起Maersk Eindhoven轮事件，也是在船上停电3分钟主机故障后在恶劣天气中被海浪颠簸而致坠落的。此外，集装箱起火事故，也时常发生。

2月19日，最新波罗的海货运指数(FBX)亚洲至北欧即期运价比前一周上涨3%，达到8430美元/40英尺，比12月初上涨145%，比去年同期大幅上涨428%；亚洲到东地中海港口的即期价格本周上涨了3%，达到每40英尺7893美元，比12个月前上涨了270%，2月19日单日运价达到7969美元。

近段时间，海上损失事故频发，集装箱坠海、爆炸起火、漏油…

此前严重拥堵的美西港口，有望迎来有效的解决方案。

据American Shipper报道，在太平洋上发生掉箱事故的“Maersk Eindhoven”轮，目前正在日本海域，预计2月25日将靠泊马士基码头公司（APM Terminals）在横滨的码头。

2月22日上午，“丝路海运”命名航线船舶“鸿城”轮（英文船名：KOTA LANGSAR）缓缓靠泊厦门港海天码头。该航次在厦门卸下约1800个空箱，占卸船总数的近80%。海天码头为该轮开启“丝路海运”全速作业模式，空箱将更快地到达发货人手里。