广东(1928篇文章)

物流行业有两类公司，一类是快公司，在资本+新商业模式+互联网的驱动，快速发展，但风险高，而且容易虚胖；另一类是慢公司，稳扎稳打，但规模一直做不大，竞争压力大，创新缺乏，遇到瓶颈很难突破。

2021年还有几个月就结束了，从2019年无车承运人试点结束，到网络货运平台推行整整一年多时间，预计申报企业超过1200家，而投入实际运营的并不太多，涉及到的税务、政策、运营等仍然还在探索阶段，总体来说网络货运推行相比无车承运试点，在技术应用、风控要求、监管力度、政策支持上有更大的突破。然而货运行业企业的转型不单单是一个牌照能解决，最主要的还是如何结合自身业务条件、融合外部资源协同、合理的利用政策环境探索第二增长曲线。

　　近日，广东省省长马兴瑞率队深入广州人工智能与数字经济试验区琶洲核心片区，到广州哆啦科技有限公司、唯品会（中国）有限公司等跨境电商企业考察调研，了解全省跨境电商发展情况。副省长张新、广州市市长温国辉和省政府秘书长叶牛平参加调研，省商务厅、税务局、邮政管理局等部门主要负责人陪同调研。