起始地：云南省昭通市目的地：安徽省合肥市公里数：约1968公里品牌车型：铃木-雨燕

近日，江苏省交通运输综合行政执法监督局、上海市交通委员会执法总队、浙江省公路与运输管理中心、安徽省交通运输综合执法监督局联合印发《长三角道路运输“两客一危一货”联合执法三年行动计划》（简称《行动计划》），聚焦联席会议、信息共享、执法标准、联合执法、联合惩戒五大方面合作重点，提出10个主要目标任务以及相应的牵头单位、参与单位和完成年份，进一步提升区域执法监管一体化水平，强化区域联合监管力量。

“这一路下来没遇到堵车，往年这个时候可少不了一路走走停停。”临近春节，开了20多年货车的中国邮政集团六安市分公司转运中心驾驶班班长汪斌发现，虽然车流量较以往大幅提升，但行驶在沪陕高速公路合六叶段一路畅通。

1月10日，安徽省召开2023年交通运输工作会议，省交通运输厅厅长章义表示，2023年全省计划完成交通建设投资1100亿元以上，系统构建现代综合交通运输体系，把承东启西、通江达海的交通区位优势转化为发展优势，力争全年完工高速公路380公里、新增高速公路通车里程330公里，六车道及以上高速公路里程达到850公里以上，新增高等级航道300公里。

记者从1月4日召开的安徽省春运电视电话会议上获悉，预计全省2023年春运客流总量将出现大幅度增长，各级政府及有关部门将按照“满足群众出行需求、降低疫情传播风险、提供安全便捷服务”的原则，扎实做好疫情防控和运输服务保障，确保旅客出发安全、返程顺利，确保交通物流畅通。

12月30日上午，德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段（简称合枞高速）正式通车运营。

治国有常，利民为本。今年以来，各地运输服务部门紧扣人民群众最关心的切身利益，全力推进更贴近民生实事落实，让交通运输改革发展成果更多更公平惠及人民群众，增强人民群众在交通运输领域的获得感、幸福感、安全感。

当下，疫情防控进入新阶段，各地医疗物资跨区域转运和末端配送等运输需求大幅增加。河北省物流保通保畅工作领导小组办公室强化督导协调，专人专班解决物料运输、员工返岗等需求，提供“管家式”保障服务，通过日跟踪、日监测，帮助企业有序扩大生产，尽快恢复最大产能，保障市场供应。

近日，在安徽省宣城市郎溪县境内的定埠港，一批批盘螺钢正等候装运上船，从这里发往上海港洋山港区转运出口。“一艘船大概可以装1000吨左右，之前都是靠陆路运输，现在通过‘公水联运’，每船物流成本能降低2000元到5000元。”郎溪县鸿泰钢铁有限公司现场负责人张锋说。

12月11日起，湖北武（汉）黄（石）高速公路除与鄂东长江公路大桥共线部分外，其余路段停止收费。“停止收费后，30座的客车往返一趟可节省70多元，9座的小型客车往返一趟可节省50多元。”黄石市交通运输集团负责人陈金桥说，此举将大幅降低客运企业的运营成本。