1月27日，春节假期最后一天，甘肃省各地车流量逐渐增多，交通运输部门加强路网运行监测和拥堵缓行收费站点筛查，采取“远端分离、近端管制、错峰出行”等措施，及时化解交通拥堵，避免车流过度集中，让司乘人员顺利、安全出行。春节期间，甘肃省高速公路出口交通总量446.64万辆次，比2022年同期上升68％，全省未发生长时间、大范围交通拥堵。

覆盖1.6万个乡镇、全年处理快递单量近百亿件，同比增长26％……近日，菜鸟乡村公布2022年县域快递物流智慧共同配送项目（简称共配项目）成绩单。

春节临近，云南农产品成为各地争相购买的年货。在云南交通运输部门的支持指导下，快递物流企业积极统筹各方资源，多举措提升末端配送能力，及时调拨人员和车辆，为特色产品出滇提供运力保障。部分快递企业开启了“夜派”模式，延长夜间派件时长，优先保障药品、防疫物资、食品等及时投递。

湖南省常德市石门县壶瓶山镇后山村位于湘鄂边界的深山中，在水泥路修通前，大山像一道道厚重的“围墙”，困住了村子里370多口人。

近日，江苏省邮政管理局与省农业农村厅联合印发通知，启动省级快递服务现代农业示范项目建设。通知明确，江苏省邮政管理局与省农业农村厅联合建立省级快递服务现代农业示范项目库，组织开展农产品寄递物流规模化发展等七大主题示范项目创建。

图为太行一号旅游公路固关段。汽车按照30公里的时速驶入，公路就会鸣奏创作于山西省晋城市陵川县的经典歌曲《太行山上》，歌声气势磅礴，响彻太行山麓，伴随过往游客游览太行风光。这是山西太行一号旅游公路陵川段，设计上引入了“电子音乐公路感知系统”，引得众多游客前来体验。

12月20日，陕西省委副书记、代省长赵刚主持召开省政府专题会议，听取全省货运司机、快递等物流从业人员用工保障和蔬菜等生活必需品保供稳价工作情况汇报，研究部署下一步重点工作。他强调，要着力强化交通物流保通保畅，严格落实粮食蔬菜、能源保供、民生物资、医疗物资、重点产业链供应链原材料等重点物资运输绿色通道政策，多措并举提高物流从业人员上岗率，确保产运销各环节衔接有序、中转转运安全有序、末端配送畅通无阻。

12月11日起，湖北武（汉）黄（石）高速公路除与鄂东长江公路大桥共线部分外，其余路段停止收费。“停止收费后，30座的客车往返一趟可节省70多元，9座的小型客车往返一趟可节省50多元。”黄石市交通运输集团负责人陈金桥说，此举将大幅降低客运企业的运营成本。

“过去，从我们村到县城需要转几次车，现在坐客运车直达县城，既安全又便宜，去县城办事方便多了。”在四川省甘孜藏族自治州巴塘县地巫镇，村民们感慨地说。近年来，围绕交通强省建设总目标，四川省交通运输系统开拓创新、砥砺奋进，全省公路通车里程超40万公里，其中高速公路通车里程近9000公里、普通国省道3.9万公里、农村公路35.2万公里，成为名副其实的交通大省。

近年来，山东省青岛市即墨区抢抓全国深化农村公路管理养护体制改革试点地区重大机遇，通过高水平建设“四好农村路”，基本形成“连通城乡、覆盖全域、干支相连、乡村通达”的农村公路网络，推动农村公路变身旅游路、产业路，激活一个个“有颜值又有产值”的美丽乡村。今年11月，即墨区成为青岛市唯一的“四好农村路”全国示范县创建单位。