中美贸易战(73篇文章)

新签订单超过100艘近300万TEU，手持订单占现有船队比例突破15%达到4年来新高。集装箱船市场“订单潮”已经成为全球新造船市场的最大亮点。中国市场的复苏更为集运市场增添了信心，新造船市场将有望迎来更多新船订单。

2020年11月15日，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）在东亚合作领导人系列会议期间正式签署。RCEP由东盟10国发起，邀请中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度等6个对话伙伴国参加，本次签署协议的共15个成员国（不包括印度）。

本周中国出口集装箱运输市场行情总体向好，运输需求在节前出现出货小高峰，多数远洋航线运价上涨，带动综合指数上升。12月27日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为958.57点，较上期上涨5.9%。

2008年全球金融危机的波及，以及近来的中美贸易战，降速了中国传统进出口外贸的发展，而新兴业态跨境电商却逆势增长，成为了外贸大军中的“黑马”，年增速达到25%，这也成为了传统外贸企业破局蜕变，再续辉煌的最佳渠道。但在转型升级路上，福建省海西汇跨境电商联盟会长陈志铁表示，传统外贸企业面对转型问题前，企业更多的是需要建立互联网思维，理解全球化的概念，关注企业自身问题及行业痛点，并作出更好的选择。

尽管汽车海运贸易市场相较于2016-2017年的低点有所改善，但今年以来受低迷的需求影响，汽车海运市场面临挑战。自世界金融危机以来，全球汽车海运贸易持续承受压力，虽然汽车海运贸易量在2017-2018年恢复了增长，但预计在2019年将再次进入下降趋势。

有专家表示，随着国际海事组织(IMO) 关于2020年限硫新规的出台，全球集装箱航运业的成本预计将增加150亿美元。

由于市场供需趋于平衡，阳明海运看好明年集装箱航运市场表现。

中美贸易谈判情势出现骤变，美国总统川普表示，可能要等到2020年11月美国总统大选后，才能与中国达成贸易协议，令全球市场重摔一跤。美国商务部长罗斯(Wilbur Ross)认为，如果拖延到2020年大选后才签署协议，将削弱北京面对美国的谈判杠杆。