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【资讯】延长公交产业链 激活发展新动能

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2年前 (2019-07-08) 沙发

  今年是新中国成立70周年,也是决胜全面建成小康社会第一个百年奋斗目标的关键之年。青岛公交集团将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,以供给侧结构性改革为主线,以高质量发展为目标,优化服务供给,筑牢安全防线,强化成本管理,提升品牌形象,加快形成以新动能为主导的集团发展新格局。

多板块开拓 严控安全风险

今年,集团聚焦多元发展,延长产业链条,深挖发展潜力。常规公交板块要提升运营服务质量,坚持做优。商务旅游板块要拓展经营规模,坚持做大。有轨电车板块要加强标准化管理,坚持做强。新能源产业要整合优化资源,尽快缩短初创期。商旅集团要开发经营项目,创新经营品种,供给有效需求。参与城阳有轨电车1号线东西延线和3号线建设,做好山东省有轨电车培训中心办学准备,德令哈有轨电车年内实现通车试运营。

加快推进新能源专用车制造、商用车销售及充电桩业务运营。推进旅居车租售及营地开发建设,增强复古观光车吸引力。组建礼宾车队,推出高端商务出行服务。布局新能源网约车市场,拓展二手车交易业务。

创新安全教育管理方法,加快安全工作由经验管理向数据管理转变,提升安全生产保障能力。实施全员安全生产责任制,完善工种岗位培训考试制度。全面落实青岛巴士“543210”工作法,完善“线路—站点—驾驶人”安全管控链条。加快配装车辆驾驶隔离(防护)装置,开发一键报警功能。严格安全生产评价考核,将公交站点视同作业现场,突出对车速、车站、车门“三个管控”,精准解决车辆进出站点违章多发等问题,完善应急处置机制。

亲情服务 提升品质

着眼地铁成网后城市公共交通的新格局,提升公交运营效能,推进标准化服务,加快由高满载率向高舒适度出行的转变。推广亲情服务,多说暖言、不说冷语,提升服务品质。

发挥公交灵活优势,保持对公交运量、载客里程等重点指标的有效控制。提高运营效率,降低无效里程,重视“非里程运量”。扩大定制公交、城际公交、旅游公交等客运产品供给。利用大数据互联网,实现公交、地铁有效衔接。持续开通、优化微循环公交线路,满足乘客“最初500米和最后500米”出行需求。加快城阳、胶州等新兴市场布线扩网。

逐步建立营运、技术、财务、人力资源等信息化管理平台,建设双源无轨电车实训中心,提高车辆管理智能化水平,提升轮胎芯片内置率,提升车辆完好率。

加快场站标准化建设。深化星级现场创建工作,形成星级现场、QC(质量控制)小组、质量信得过班组创建等相互关联、相互促进的“青岛公交卓越绩效”管理模式。建立“运营、财务、评价”三位一体工作平台,突出服务质量和成本质量两个重点。强化对人工成本、车辆保险费用、维修费用的分析管控,建立轮胎费用按车型分类核算系统。

打造区域性规模化公交服务第一品牌。完善企业文化运作策划机制,讲好文化故事,传播公交之声。优化“青岛巴士荣誉乘客”和“青岛巴士之星”评选制度,由内部平面宣传向外部立体特色推进。增强品牌集中度,持续完善青岛巴士品牌“星月”架构,提升企业形象,统一品牌标识,强化文化、品牌管理过程督导检查,完善考核激励机制。

来源:交通运输部网站
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