京东物流跟菜鸟物流比差在了哪里？

京东物流跟菜鸟物流比差在了哪里？

为什么有人说京东物流比菜鸟物流差？难道京东物流做的没有菜鸟物流好？下面我们一起来分析分析。

有这么两点理由。一，京东在最开始的时候，就是打着自营物流，要如何，如何的便捷，快速。不依赖其他物流。这个时候怎么办呢？那就只能是自己建物流了，这就导致了在过去很长一段时间，京东虽然一直营业额，流量什么都在大幅增长，却一直处于亏损状态。

具体钱都砸在了什么地方呢？最近一段时间又看到一条新闻，“京东囤地10000亩”。然后大力建设自己的物流基地。有人会说了，这没什么错啊！京东物流确实很快啊！是的，你在京东买个手机什么的，确实有可能很快就送到你手里了。但是这都是基于大数据，算出一个地区每天大概要卖出多少手机，所以先在这地方的物流仓库里面准备好多少该货物。

首先，说这个物流快，跟顺丰的快，完全不是一个概念。你在顺丰说要发一个文件，从北京到上海，顺丰有自己的物流网络，可以做到很快。京东可能吗？他这个也能做到吗？这里要打一个大大的问号？

其次，菜鸟物流是怎么做的，跟物流企业合作，整合便利店，快递放在美宜佳（专业名词菜鸟驿站），等于一个小区有多少便利店，就有多少物流点。这是多么的高效，多么的节约资源，节约土地。而京东是杀到房地产领域，给土地增值做贡献。远远比不上菜鸟物流的增加土地的利用率，虽然京东也可以放便利店，这是菜鸟物流没收专利费的结果。

第二点理由，京东的产期亏损也有人说他好，我觉得是他背后的“爹”（靠游戏赚大钱的那位）强大。亏损怎么滴呢？人家美国的亚马逊不是也常年，长期亏损吗？

埃隆马斯克这个广受大家喜爱的科技牛人，他是第一家做到可以回收火箭的私人公司，但是还有着第二家，没错啊！这个就是很多人拿来跟京东对标的亚马逊老板，贝佐斯的公司，他也做了一家航空公司，发射到太空的火箭可以回收再利用。亚马逊的长期亏损原来一直都是因为对科技的投入，对技术的投入，对效率，对未来的投入。而不是去哄抬地价！

最近特别火的乐视，是一家绝对的互联网公司吗？其实美国人孙宏斌愿意入主乐视的一个特别重大的原因，就是乐视的土地储备。打着理想的旗号，在资本市场圈钱，然后去囤地，这可能是乐视最值钱的地方了。

京东还有其他不尽如人意的地方我就不说了，假货我认为哪个平台都有，这是一种社会现象，目前来说没有谁能杜绝！看来京东物流比菜鸟物流差好多。

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